Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

Bonjour,

La 309 se fait une beauté chez moi avant une sortie circuit début septembre. Elle a eu droit a une vidange complète avec tous les filtres (essence-air et huile).
Changement du couvercle de pompe a essence, graissage du train avant (rotules) et vérifications du serrage de celui-ci.

J'ai aussi démonté les amortisseurs de turbo cup à kiff pour lui refaire. (le joint a été trouvé non sans mal d’ailleurs )
voila les news
a+
kx91

Hello !

Je crois que c'est bien résumé

++

Petite vidéo du we dernier :

https://www.youtube.com/watch?v=RGelLMq ... ature=plcp" onclick="window.open(this.href);return false;

bonsoir,

Je donne quelques nouvelles. La 309 a retrouvée son garage préféré le mieux en l’occurrence . Kiff m'a fais un liste de réparation longue comme un bras.
J'ai fais pas mal de bricole déjà: réfection amortisseur avant et arrière. Contrôle des bougies, remise en place du frein a main, j'ai enlevé le panier de la roue de secours et j'ai fais des caches plaques d'immatriculation lorsqu'on tourne sur circuit.

voila
A+
kx91

Purée, c'est un sacré budget cette auto nan?

Tourner sur circuit avec une auto préparée ça chiffre, même avec une auto de série tout vieillit à une vitesse folle.

Comme dit SRDturbo, tourner sur circuit avec une auto préparée demande pas mal d'entretien après chaque sorties. Donc voila on fait en sorte de tout réparée/contrôlé et la faire évoluer un peu.
Il est prévu le montage d'un arceau durant la saison hivernale... faut que je motive KIFF par contre...
voila a+
kx91

Quelques news de la bête en passant

http://s1294.photobucket.com/user/309cu ... /309%20cup" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y a eu comme du changement depuis avant le fin du monde ^^

enfin des news !

beau matos ,on veut plus de news! plus de détails !

dans l'ordre des photos :

- réservoir tampon en cours de montage
- changement du manomètre en cours de montage
- sièges baquets, arceau,
- autobloquant quaife, changement de pièces à l'intérieur de la boiboite,
- distrib, etc dans le moteur, nettoyage de tout,
- ressouder le collecteur, pose d'une tresse sur la ligne, ...

Voilà dans le gros du gros !!!

Bon évidement, c'est le jour et la nuit maintenant ...