[jojoe31] 309 SX 1990 alias Christine : des news :)

Message par **thefunkyboy** » 11 nov. 2011, 22:57

Jojoe, m'autorises tu à mettre la vidéo en ligne qu'on a fait tout à l'heure de Christine?

Message par **jojoe31** » 11 nov. 2011, 23:14

Oui pas de soucis. Explique le contexte un peu et ce que j'ai remarqué depuis quelques jours tant que t'y es...

Message par **Attila97** » 12 nov. 2011, 00:57

Des vidéos coquines de Christine?

Ou tu as à nouveau un problème avec elle?

Message par **thefunkyboy** » 12 nov. 2011, 09:31

Jojoe est venu me voir hier pour me filer un coup de main sur mon AX et qu'on regarde sa 309 qui faisait un truc bizarre depuis qq jours.

En image, c'est ça la misère qu'elle lui fait:

Message par **moustik76133** » 12 nov. 2011, 10:23

JDC ?

Message par **jojoe31** » 12 nov. 2011, 10:32

Ben elle ne fait que fumer blanc pour l'instant.

Elle ne bouffe pas de l'eau (du moins c'est pas trop flagrant) et ne chauffe pas..

Message par **thefunkyboy** » 12 nov. 2011, 10:43

Je pense à un JDC aussi Moustik car après qq accélérations, elle a fait des bulles dans le radiateur. (Mais pas au moment de prendre la vidéo...)

Le niveau de LDR montait aussi jusque déborder (Jojoe avait mis le niveau un peu haut, on a laissé déborder pour que ça se stabilise)

ça pue l'huile et le LDR. A chaud, on avait a mis un carton derrière le silencieux avant d'accélérer: il y avait des gouttelettes.

Message par **jojoe31** » 12 nov. 2011, 11:12

Autrement dit, je suis emmerdé.. Je répare un endroit, un autre péte... Les jours de la SX sont comptés..(en mois ou en jour, c'est ca la question)

Message par **jojoe31** » 16 nov. 2011, 11:52

Je dois prendre des décisions pour la 309 je pense...

Message par **moustik76133** » 16 nov. 2011, 13:34

je prends la décision pour toi ?

celle ci te convient encore? tu déculasse voir
celle ci arrive en fin de carrière ? tu en rachètes une avec carbu HS

Message par **jojoe31** » 16 nov. 2011, 18:41

1 - Si je déculasse, je bloque l'auto, j'ai pas la place

2 - Déculasser : ça a un prix. Faut remonter un kit distrib, refaire la culasse etc etc.. A peu près 300€ pour refaire le haut nickel

3 - Si je refais la culasse bien,comment je sais que le bas ne va pas péter ?

4 - L'idéal est de changer le moteur par un occasion : mais le soucis est que j'aurais des frais en plus..presque 300-400€ pour trouver un moteur et le remonter en changeant les pièces dessus.

5 - Acheter une autre 309 avec un XU52C et transvaser les pièces que j'ai changé sur la SX et roule ma poule.
Problème : je ne veux plus repartir sur une 309 à carbu et surtout pas en daily.
Je suis mal assuré pour une 309 déjà ( auto de plus de 20 ans). La prochaine 309 (s'il y en aura une), sera une auto du dimanche.

Message par **moustik76133** » 16 nov. 2011, 20:40

jojoe31 a écrit :La prochaine 309 (s'il y en aura une)

ce que tu as mis ente parenthèse me choque cher 309'iste

Message par **SRDTURBO** » 16 nov. 2011, 20:53

S'il n'en achète pas on lui en offrira une!

Message par **moustik76133** » 16 nov. 2011, 20:55

tu la laisses chez moi,tu repars en train et je la répare ..... nan??

Message par **Attila97** » 16 nov. 2011, 20:57

Oula, ça va lui couter chère en binouze au Joseph!!

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