[alargeau] Peugeot 309 SL

[alargeau]

C'est pas faux ! Mais bon, quand même quoi. Si le compte-tours a tendance à être optimiste et qu'il m'affichait un régime aux alentours des 1000 trs, ça veut dire qu'il était peut-être à 1100-1150. Moi si tu veux j'avais le réflexe de pousser le starter encore parce que je pensais qu'il était encore enclenché à chaque fois.
D'ailleurs sur la RTA ils parlent d'un compte-tours à brancher sur la prise de la voiture. C'est quoi ce compte-tours ?

[moustik76133]

c'est le compte tour de la station calage allumage/réglage co ( genre optima à l'époque )

[alargeau]

J'ai aussi entendu parler des stations Souriau. Il s'en vend d'ailleurs sur Leboncoin.

Sinon aujourd'hui j'ai conduit la voiture et 650 trs (au compte-tours et environ) ça va mais ça demande aussi de mettre le starter un peu plus longtemps, et vu que mon tableau de bord a une attache cassée en bas, ça a tendance à un peu plus vibrer aussi. Mais rien de vraiment méchant.

[moustik76133]

a voir avec le dégivrage ( même si il ne sert pas beaucoup chez vous ^^ ) et les lanternes allumées

en général 650 tr/min c'est un poil bas en cas de gros consommateurs

[alargeau]

Oui mais je dis 650 c'est au jugé, parce qu'on sait que le compte-tours n'est pas précis. En gros, c'est entre 500 et 1000 quoi. Donc peut-être plus 750 en fait.

[alargeau]

Ce matin j'ai passé deux heures à reproduire l'autocollant sur les ailes. Ça m'a saoulé !
J'ai gardé le fichier vectoriel, donc si ça peut servir à quelqu'un...
(Les couleurs ressortent très mal sur l'ordi car l'écran ne peut pas reproduire l'effet métallisé pour une raison que je ne connais pas)



Prochaine étape, les autocollants noirs de portières.

[Milka]

Hey ça rend bien

[moustik76133]

il n'est plus disponible chez Peugeot?

c'est le même que les premières 205 il me semble....


édit :

http://img819.imageshack.us/img819/1708/sam1423v.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

bien le même apparemment

[alargeau]

Oui, c'est bien celui-ci, mais il n'est plus disponible depuis pas mal d'années chez Peugeot. J'en ai une paire en réserve, et c'est justement pour ça que j'ai préféré en faire une copie. On sait jamais.

[alargeau]

Bon bah ce matin impossible de démarrer la voiture, obligé de prendre l'autre. Le démarreur fait son bruit habituel, mais ça ne donne rien. Lorsque je retire le starter et que j'appuie sur l'accélérateur à fond, ça pète (peut-être au niveau du carburateur).

[beni]

faudrait pas non plus mettre de côté la possibilité d'un problème d'allumage ... ??

[thoub309]

Et la question qui tue... Quel temps fait-il dans le Var ? Moi, je dis ça à cause de l'humidité, mais il paraît que ça arrive pas dans le Sud

[Attila97]

Si c'était humide => tête d'allumage à changer.
J'avais ce soucis sur la Chorus, dès qu'il pleuvait je ne pouvait plus démarrer, et à force d'insister gros bruit d'explosion d'un coup dans le pot d'échappement. La fois ou j'étais garé au dessus d'une plaque métallique, tout le monde s'est retourné et ma regardé direct!

[the-rock]

J'ai eu ce problème aussi, mais sur ma voiture c’était le mécanisme d'avance a dépression qu’était grippé, impossible a démarrer et j'avais des retours au carbu quand j'appuyait sur l’accélérateur, et parfois aussi avec le starter!

[alargeau]

Oui en effet il a plu et ça ne s'arrête pas depuis deux jours. Tout à l'heure en insistant vraiment, la voiture a fini par démarrer, ça a pris du temps mais une fois qu'elle a démarré, et au bout de 15-20 secondes, plus aucun soucis, elle tournait nickel. Je pense aussi que la pluie doit y être pour quelque chose...