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Le plastique qui est entre l'allumeur et le doigt? Il est cassé sur le tiens?
Il ne se détaille pas, et d'après les schémas sur le service box, certains allumeurs n'en ont pas on dirait.

Oui, c'est ça. J'ai vu qu'il ne se détaillait pas. C'est d'ailleurs marrant de mettre "détails d'allumeur", de le faire figurer mais de ne pas le vendre. J'ai d'ailleurs vu qu'il n'était inclus nulle part quand t'achètes un pack tête + doigt. J'imagine que s'il ne le vende pas c'est que ça doit servir à rien, mais c'est bizarre que ce soit introuvable.

Il est vendu avec l'allumeur, pas avec le doigt.

Ah mince...

Bon sinon, en ce moment je conduis la GTI, et c'est facile : un plein = 400 bornes.

Ah bah oui, c'est pas le G1

C'est clair !!!! Le G1 me manque trop. J'aimais bien mettre la clef sans me poser de questions si elle allait démarrer ou non.

Photo !!!!

alargeau a écrit :C'est clair !!!! Le G1 me manque trop. J'aimais bien mettre la clef sans me poser de questions si elle allait démarrer ou non.

une GTI qui démarre toujours bien n'est pas une GTI

Ouais, c'est pas faux !!

Ce soir en rentrant, il pleuvait tellement que j'ai vu un gros dos d'âne au dernier moment. Je pile, et je me dis "tiens, ça pile pas". J'ai essayé de faire se bloquer les roues un peu plus tard, impossible. Faudrait que je réessaie façon barbare de chez barbare.

Pi le son du G1 aussi

roche88 a écrit :

alargeau a écrit :C'est clair !!!! Le G1 me manque trop. J'aimais bien mettre la clef sans me poser de questions si elle allait démarrer ou non.

une GTI qui démarre toujours bien n'est pas une GTI

Ca a existé je te rassure ^^ La mienne démarre bien mais d'autres GTi que j'ai eu en parallèle merdouillait pas mal à froid c'est vrai ^^ La magnum que j'ai eu sur Bordeaux démarrait au poil aussi je la regrette parfois celle la ... 5 portes et TOP, elle était nickelle

Euh le G1A, t'es content aussi quand tu l'arrêtes, il claque fort des culbuteurs

et au final , tu fais quoi?
tu la sauves ? tu réfléchis?tu fais un vide grenier avec ?

Pour l'instant j'essaie d'avoir des devis pour être fixé mais pas facile car ça n'intéresse pas grand monde. À croire qu'ils sont surmontés de boulot.

Bref, sinon toujours des problèmes de démarrage avec ma GTI. Je me demande si c'est pas tout simplement la batterie qui commence à mourir doucement. Le matin ça ne démarre pas, le démarreur ne tourne vraiment pas assez vite et je suis obligé de prendre la batterie de la SL pour démarrer aux câbles. Avec les deux batteries, le démarreur tourne vraiment plus vite et ça démarre nickel à tous les coups. Alors soit y'a un truc qui prend du courant, soit ma batterie est morte (elle démarre le soir quand je pars du boulot).

Soit c'est une 309 adolescente : elle est féniante le matin et en forme le soir

Tu as juste a monter la batterie de la SL sur la GTI et demain tu seras fixé

Ça doit être une plus petite batterie sur la SL ,genre 45ah....mais pour un essai ça ira