[Allofall] MAJ
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Alors voila il y a un an j'étais à la recherche d'une voiture pour remplacer ma petite AX
Je cherchais quelque chose de +100ch de moins de 1 tonne peu kilométré et à -2000€
Et je suis tombé sur une annonce à ne pas laissée passer
Une 309 gti 1ere main (et appartenant à une personne agée dont le mari est un collectionneur) historique complet factures en garages tres peu kilométré (67000km) dans son jus (cad ni repeinte ni moteur changé etc) mais presque parfaite ...
Que je suis allée chercher à +750km de chez moi
En un an je lui est déjà fait parcourir pres de 25000km
Place aux photos
J'ai également des housses
Je cherchais quelque chose de +100ch de moins de 1 tonne peu kilométré et à -2000€
Et je suis tombé sur une annonce à ne pas laissée passer
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Modifié en dernier par Allofall le 05 déc. 2010, 23:54, modifié 1 fois.
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- thefunkyboy
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Re: Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
Vraiment très propre cette phase 1. Tu roules bcp avec !
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Re: Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
C'est bien malgré moi j'espere que ca diminuera dans les années à venir (d'autant qu'étant étudiant ca fait mal au compte en banque (22500km > 2500€ de SP98) l'entretien restant peu onéreux ... Prochains frais 4 pneus > et j'espere pouvoir faire regler mon moteur (car petits problèmes de démarrages et ralenti instable + petarades de temps en temps à l'échappement ...)thefunkyboy a écrit :Vraiment très propre cette phase 1. Tu roules bcp avec !
La fac est à 40km de chez moi et comme j'ai pas d'appart ...
Autre chose qui m'embête est que la voiture dors dehors ...
Il ne faut pas se fier aux photos comme dis en présentation la carosserie est d'origine et donc pas exempte de rayures ou de chocs (aile avant gauche) j'aurais aimé réajuster l'avante et repeindre au moins la traverse mais mes finances m'en empêche ...
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- thefunkyboy
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Re: Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
Je suis aussi étudiant mais j'espère ne plus l'être rapidement! (dernière année d'école d'ingé).
J'ai dû passer à une 309 diesel puis la remplacer par un don: une 406 SVDT. Ca change la vie et c'est vrai que ça allège bien le porte monnaie. Mais bon, le résultat est que je ne roule presque plus avec mes autres 309 :S
J'ai dû passer à une 309 diesel puis la remplacer par un don: une 406 SVDT. Ca change la vie et c'est vrai que ça allège bien le porte monnaie. Mais bon, le résultat est que je ne roule presque plus avec mes autres 309 :S
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Re: Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
très très belle 309 ! une phase 1 en plus, la classe !
309, y'a pas plus neuf !
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Re: Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
En effet, elle a l'air vraiment très propre cette phase 1 !! Ah là là, la phase 1....
Par contre c'est vrai que tu roules beaucoup avec, tu dois souvent en faire des pleins dis donc.
Par contre c'est vrai que tu roules beaucoup avec, tu dois souvent en faire des pleins dis donc.
Re: Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
2500€ de carburant en un an ...alargeau a écrit : Par contre c'est vrai que tu roules beaucoup avec, tu dois souvent en faire des pleins dis donc.
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- alargeau
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Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
Ca ne m'étonne pas du tout. Tu connais un peu ta consommation moyenne ?
Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
9,26 litres (d'apres le suivi conso du site zagaz)
Je pense que si mon moteur était régler pile poil (c'est à dire demarrages faciles + ralentis stables et fin des "coups de fusil" a la sortie du pot d'échappement (dont l'origine m'est inconnu ...) elle pourrait être plu basse ...
Ce réglage jaimerai bien le faire mais je ne sai pas ou le faire ni combien sa va me couter (et c'est bien la le fond du problème)... sachant que nombre de garages ne veulent pas y toucher ... donc c'est soit cezun spécialiste par chez moi (ou il faut prenrecesrdv desmoisa l'avance ...) soit chez un péparateur ... mais comme il mest impossible d'obtenir un devis ...
Ca m'arrive de descendre à 8 litres tout rond
Et une fois j'ai fait 13 litres ...
Je pense que si mon moteur était régler pile poil (c'est à dire demarrages faciles + ralentis stables et fin des "coups de fusil" a la sortie du pot d'échappement (dont l'origine m'est inconnu ...) elle pourrait être plu basse ...
Ce réglage jaimerai bien le faire mais je ne sai pas ou le faire ni combien sa va me couter (et c'est bien la le fond du problème)... sachant que nombre de garages ne veulent pas y toucher ... donc c'est soit cezun spécialiste par chez moi (ou il faut prenrecesrdv desmoisa l'avance ...) soit chez un péparateur ... mais comme il mest impossible d'obtenir un devis ...
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Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
Un garage connaissant encore les anciennes va te facturer dans les 80€ pour le réglage allumage et pollution. A chaque fois que je l'ai fait, je ne l'ai jamais regretté
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Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
tu sens vraiement la différence aprés ?
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- thefunkyboy
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Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
Bein tu fais plus 10L, tu fais du 8L, ta voiture ne s'encrasse pas et elle tourne davantage rond... donc oui
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- alargeau
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Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
Encore faut-il trouver ce garage....
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Re: [Allofall] Ma Gti > 1987 Phase 1 "1ere main"
yen a yen a, tkt pas ! le garage "de monsieur qui a une peugeot de plus de 15 ans", existe !
je pense que j'ai du boulot la semaine prochaine !
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