Les annonces de 309 trouvées sur le net

[thefunkyboy]

Factures dès l'origine?

[309BestLine]

Vérifie ce qu'il appelle point carosserie à revoir, regarde si il y a de la rouille
Sachant que la carosserie ça coute un bras !

[Duke Nukem]

Il y a justes deux trous dans la traverse et il m'a envoyé une copie du CT pas de mention rouille multiple.
Courroie et pneus moins de 3000kms, il me dit que l'ancien proprio lui a certifié le kilométrage.
Sur le ct il y a un problème sur la frappe a froid il dit que l'ancien proprio y a fait un trou pour mettre qqchose.
Pensez vous que pour ce prix je peux avoir mieux ?

[thefunkyboy]

Oui tu peux avoir mieux, y'a trop de trucs bizarres... et que le gars lui garantisse le kilométrage, c'est comme te dire que je suis un descendant de Napoléon... si si je te l'assure!

La rouille c'est vite un plaie, surtout si tu habites dans une région humide: ça va catalyser les soucis.

Entre 1000 et 2000€ tu as un panel large de GTi à retaper. Dans les 2000€, tu pars sur une base normalement saine ce qui n'est pas spécialement le cas de celle la. Si tu arrives à avoir des photos, ça serait plus parlant. En général qd ça rouille à l'avant, sur la traverse, c'est suite à un choc.

[moustik76133]

a Duke Nukem :

en cherchant vite fait , j'ai trouvé ceci :






apparemment elle a servi plus ou moins d 'ouvreuse ou qqc de la sorte

[Duke Nukem]

Tu es trop fort Moustik comment tu l'as trouvée ?
Bon d'un coup ça me donne moins envie...
Bon prochaine GTI que je cherche il faut que je sache son historique et arrêtez de croire que tous les gens sont honnêtes.

[thefunkyboy]

Il y a un fondamental avec les sportives: sans passif ou historique limpide, elle a potentiellement été mal traitée. Beaucoup d'entre elles sont passées par des mains qui les ont gardées 1 an max et leur ont mis la misère... Après, une maltraitance quand l'auto est quasi neuve ... ne se verra que longtemps après. Mais lorsque c'est fait et qu'elle a déjà de la bouteille (cas de nos GTi si elles changent de mains actuellement), elles peuvent être rincées après être passées par un proprio indélicat.

[moustik76133]

C est clair je suis trop fort

Retrouvé via facebook grace au bandeau pare soleil

[SRDTURBO]

Ah ça les GTI il y en a c'est: gardée 1 an maxi, zéro entretien, un petit pendulage de compteur et vas-y que je la revends. S'il y a un historique de l'ancien proprio elle n'aura quasi pas roulé et sinon on enlève le double pour peut-être même faire du bénéf' à la revente.

C'est dingue comment passé 200000 les compteurs sautent et retombent à 180000.

[Duke Nukem]

Ha d'accord, je vois ce n'est pas la même histoire que pour les ''autres'' modèles...
J'en ai vu une qui m'a l'air pas mal
http://www.leboncoin.fr/voitures/676978143.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[SRDTURBO]

Tu peux aussi avoir le même problème sur un diesel, avec 60000 bornes de moins ça se vend tout de suite mieux.
D'ailleurs la blanche a un relevé UTAC des contrôles techniques donc là ça permet de suivre le kilométrage, d'avoir la fréquence des contre-visites et d'estimer le nombre de proprios.

[thefunkyboy]

Cette GTi est connue, elle est sur un autre forum. Je sais pas trop honnêtement quoi en penser, je l'avais vu en vrai une fois: elle était propre. Mais à cette époque, elle n'était pas autant d'origine. Les pare chocs, bandeaux de portes ont été changé. L'auto avait des PTS à un moment, vérifier l'état des ailes arrières (il faut souvent les élargir car ça tape sinon).

Le mieux est de la contacter et lui demander des infos détaillées. A voir le kilométrage, ça commence à faire sur ce type d'autos mais tout dépend encore du passif de l'auto J'avais une GTi de 200mkm, elle marchait tip top. Je l'ai vendu, le gars l'a remise à neuf en partant d'un autre moteur. Il a autopsié mon moteur et s'est rendu compte que le joint de culasse était vieillissant (zéro fuite hein) mais un potentiel coup de chaud et joint de culasse possible, etc...

Une GTi de ce type, ça doit être considérée comme une base à assainir dans le temps. Si tu roules moins de 5000km par an, tu peux avoir zéro gros frais. Si tu lui mets 20mkm dans l'année, tu peux l'avoir en rade au bout d'un an.

[Milka]

Il y a toujours une petite Sr ph1 en vente pas loin de chez moi et je peux donc aller la voir ( non non elle ne me tente pas pi j'ai pas les ronds )

[309BestLine]

Ne te laisse pas tenté alors

[Milka]

Je t'avouerais que c'est dur