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Qui le contact pour lui dire que c'est les même calandre sur 309 classique et GTI16, et pour lui en proposer 10€?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Idem pour la rappe arrière
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Me font marrer les gens qui pensent qu'une pièce qui vient d'une GTI/GTI16 est rare et vaut de l'or, alors que c'est la même pour toute les 309!!

La calandre est mal repeinte (entièrement) et le bleu ne semble même pas être le bon.
Il sait peut-être très bien que ce n'est pas spécifique, le tout c'est que l'acheteur l'ignore...

Bref, comment prendre l'acheteur pour un pigeon!

Attila97 a écrit :Qui le contact pour lui dire que c'est les même calandre sur 309 classique et GTI16, et pour lui en proposer 10€?
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Idem pour la rappe arrière
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Me font marrer les gens qui pensent qu'une pièce qui vient d'une GTI/GTI16 est rare et vaut de l'or, alors que c'est la même pour toute les 309!!

ça y est c'est fait

Alors, t'as eu des réponses??

Une rare GT en phase 2, donc import obligatoire. Train avant triangulé, DA, mais du boulot à l'avant gauche
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Y'a du sacré boulot ouai...

A priori il y a l'aile, le pare choc et le cligno. Quand tu regarde la photo du moteur, ça n'a pas bougé on dirait.
Mais il peut avoir une mauvaise surprise à la dépose de l'aile.

Pas de triangles et un XU5M normalement, à part le gnon c'est la copie de celle sur laquelle j'ai récupéré mes baguettes et surtout mes sièges.
Et il y a aussi la clim ce qui fait encore penser à l’Espagne.

Sauf si elle a le XU92C, donc elle serait triangulé.
Faudrait voir le type mine pour savoir ce qu'elle a comme moteur.

SRDTURBO a écrit :Pas de triangles et un XU5M normalement, à part le gnon c'est la copie de celle sur laquelle j'ai récupéré mes baguettes et surtout mes sièges.
Et il y a aussi la clim ce qui fait encore penser à l’Espagne.

+1, je m'en souviens de celle la aussi J'y avais récupéré le sigle arrière "GT" par nostalgie ^^

C'est une injection monopoint et le XU9M est le seul moteur PSA à avoir un distributeur alimenté par une bobine type Renault (Bendix en fait) avec le module vissé dessous ; hors celui-ci a une bobine jumo plus classique.

Un jour il va bien falloir que je me mette en quête d'une épave climatisée pour piquer la clim.
Épave car comme ça pas de scrupules à démonter

Une 309 Look
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Mais c'est bizarre: pas d'essuie glace arrière, pas de toit ouvrant... Il y a quelque chose qui cloche

Attila97 a écrit :Alors, t'as eu des réponses??

aucune réponse

Attila97 a écrit :Une 309 Look
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Mais c'est bizarre: pas d'essuie glace arrière, pas de toit ouvrant... Il y a quelque chose qui cloche

Le train arrière fait la gueule !