Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
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Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Oui je sais cette voiture est proche de la perfection mais bon on peut trouver des petits détails qui exaspèrent à la longue (comme par exemple le fait de rouler en diesel )
Donc je me lance:
_la boite BE3 qui n'aime pas que l'on passe la marche ar trop vite, à priori ça ne le fait pas avec les MA.
_la planche de bord qui "chante" (saleté de mazout)
_la plaquette de frein qui s'use la première c'est celle qui n'a pas le contact du témoin d'usure
_ce que dit la jauge à carburant est à prendre au second degré.
Donc je me lance:
_la boite BE3 qui n'aime pas que l'on passe la marche ar trop vite, à priori ça ne le fait pas avec les MA.
_la planche de bord qui "chante" (saleté de mazout)
_la plaquette de frein qui s'use la première c'est celle qui n'a pas le contact du témoin d'usure
_ce que dit la jauge à carburant est à prendre au second degré.
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
La boite j'ai pas ce soucis moi ^^ Faut y aller en douceur, comme avec une femme
Les plaquettes de freins c'est pas faux lol (t'en cherches?)
La planche de bord vibre à mort sur zout et les modèles basiques (tableau de bord non mousseux en dessous de la GR)
La jauge d'essence, ça dépend des compteurs (du vécu ^^)
Les plaquettes de freins c'est pas faux lol (t'en cherches?)
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Je sais mais bon avec la boite MA de mon AX ça passait tout seulLa boite j'ai pas ce soucis moi ^^ Faut y aller en douceur, comme avec une femme
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Peut etre pas le même kilométrage non plus!
au fait, tiens moi au jus pour le pare choc dès que t'es fixé. Ca peut attendre le 23 mais après je le vendrais au plus rapide: j'ai trop besoin de sous avec mon dernier achat
au fait, tiens moi au jus pour le pare choc dès que t'es fixé. Ca peut attendre le 23 mais après je le vendrais au plus rapide: j'ai trop besoin de sous avec mon dernier achat
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Pour continuer le topic:
-la boite à gant de merde
-la boite à gant de merde
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
si on va par là:
_les clips en général vu qu'il y en pète toujours au moins un au démontage
_les clips en général vu qu'il y en pète toujours au moins un au démontage
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
la direction des basiques pas sportive dutout (patine a mort en reprise en sortie de virage même avec une Chorus )
kéké au volant, platane au tournant!
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
ça c'est le train av qui merdoie allègrement, enfin je pense car le mien est triangulé
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
a part les trains arrieres de merde, j'ai pas tous vos problemes
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Je n'ai cassé aucun clip quand j'ai démonté les garnituresSRDTURBO a écrit :si on va par là:
_les clips en général vu qu'il y en pète toujours au moins un au démontage
Moi je dirais, le craquement quand il fait chaud et quand je tourne ( je ne sais pas trop d'où ça vient )
la fragilité du frein à main
je crois que c'est à peu près tout...
jojo31 a écrit :
Stuntounet...Cest mignon!!!!!!!!!
thoub309 a écrit :
Moralité, ne mettez rien sur un forum à 23 h un samedi soir, avec pas assez de sang dans l'alcool...
Stuntounet...Cest mignon!!!!!!!!!
thoub309 a écrit :
Moralité, ne mettez rien sur un forum à 23 h un samedi soir, avec pas assez de sang dans l'alcool...
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
_ la commande des vitres électriques qui est inversée et qui rend dingue au début
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Alors ça, suffit d'inverser les boutonsSRDTURBO a écrit :_ la commande des vitres électriques qui est inversée et qui rend dingue au début
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Le gros défaut des 309, c'est la faiblesse des cardans de manière générale
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Re: Ce que vous n'aimez pas (trop) dans la 309
Oui c'est vrai les cardans sont très fragiles je confirme (j'en suis à ma 3ème paire en 75 000 bornes )