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elle est bonne celle la

Je n'ai jamais mis ma voiture en réparation chez un concessionnaire mais c'est toujours marrant de voir les mécanos dire hhouuuuaaaaa ça tourne encore ça.


C'est pour les pièces détachées, je me sens assez fier quand le vendeur me demande l'année et le type moteur , surtout quand il allume l'appareil pour ressortir les vieilles diapositives


Sur ce !!!

Moi j'avais un copain qui avait un garage specialisé dans la restauration automobile.
quand j'y allait ma 309 etais la voiture la plus récente du garage.
mais il à vendu sont garage et est parti je sais plus ou
sinon une fois je suis allé au garage peugeot pres de chez moi,c'etait des jeunes très sympa, ils ont regardé et m'ont dit que franchement ces moteurs ils n'y connaissaient pas grand chose. ils mon conseillé d'aller au garage à coté,chez ctroen, car il y avait un vieux mécano qui en saurai surement plus qu'eux.

C'est quand même fou que les jeunes mécanos ne savent pas réparer ces moteurs là, alors qu'ils sont justement super simples, pas d'électronique, etc. Aujourd'hui, si on peut pas brancher un ordinateur à ton auto, on dirait que t'es un extraterrestre...
Personnellement, un garagiste qui ne sait pas réparer une voiture comme ça, il perd immédiatement toute sa crédibilité à mes yeux.

tu sais Aurélien,il y à 17 ans lorsque j'étais en étude de mécanique,nous avons passés 4/5 jours à "étudier" les grandes lignes de l'allumage classique et les carburateurs sur une année entière ....le reste à été ciblé sur l'injection mono-point /multipoints + les périf moteurs...donc ,forcément ma génération à des lacunes à ce niveau,et les générations actuelles je te laisse deviner

Oui, j'imagine, mais quand bien même un moteur est doté de plein d'électronique aujourd'hui, son fonctionnement est identique à ce qu'on faisait y'a 20 ou 30 ans. Je parle de la mécanique hein.

c'est clair que le fonctionnement de base n'a pas beaucoup changé ,mais en général,ce n'est pas lui en cause lors des pannes...c'est "le reste ",ce qui a été greffé dessus de gré ou de force...au rythme des lubies de concepteurs et des normes de dé-pollution....

et une bonne partie de ta formation mécanique lorsque tu étudies cette dernière est faite sur le tas,via l'expérience de l'atelier ...c'est pour cela que les profs mettent l'accent sur les parties électronique ( à tord ou à raison ,j'ai envie de dire :"avant de savoir courir il faut savoir marcher"....mais notre société n'a plus le temps pour cela. )

Oui, et le temps, c'est de l'argent ! Mais j'avoue ne pas trop comprendre (un peu mieux maintenant vu tes explications) pourquoi ils ne sont pas capables de régler une carbu. Pour moi, qui peut le plus peut le moins. Mais là, ce n'est pas applicable du tout. À Peugeot, lorsque j'avais amené ma voiture, ils me l'avaient rendue et elles n'arrêtaient pas de caler, une vraie catastrophe. Alors, évidemment, pas tous les Peugeot sont comme ça, et encore heureux, mais beaucoup de garagistes sont incapables de te régler une vieille voiture.
Mais du coup, ça profite à ceux qui savent le faire. Mon garagiste a souvent des Renault 5, des vieilles MG, des 2CV, des Alpine, etc..

Bein c'est de mieux en mieux, le dernier Peugeot en date où je suis allé ne savait pas faire un parallélisme (cher payé d'ailleurs). Je suis allé dans un petit garage, 50€ et c'est au poil. Cherchez l'erreur!!

thefunkyboy a écrit :. Cherchez l'erreur!!

elle est entre le volant et le siège conducteur ( humour..... )

J'avoue , le tort est partagé... j'aurais pas dû tenter Peugeot

Aurélien un garagiste qui t'avoue ne pas trop connaitre et qui te conseille un autre garage ou il y a quelqu'un qu'il sait être compétent moi je dis chapeau.
Après Peugeot Renault ou même Lada ce qui compte c'est d'avoir du personnel qui connais les autos comme la tienne, moi je vais chez Renault, mais le chef d'atelier a fait ses armes chez Citroën.

Tout à fait ça, c'est une honnêteté intellectuelle que de savoir dire "je ne sais pas faire".

Et au lieu de te laisser en plan ils te disent ou aller, souvent quand tu demande ça dans un commerce on te répond "ah non aucune idée"

C'est hélas vrai ...

Pour moi, fini les concessions où l'objectif est de décourager les gens à réparer leur auto. c'est abusé. Ils ont tout fait pour rater le para de la 309 de Karine... en pretextant "c'est une vieille voiture, vous comprenez, c'est usé"

J'ai répondu: "euh, triangles, cardans neuf et elle n'a que 93mkm. Votre réponse ne me satisfait pas, vous la gardez et faites votre boulot (ndlr: le para était complètement dans les choux...)"

Je reviens le lendemain, c'était réglé au poil. ça gave de devoir râler pour avoir du résultat.