[missa91] My 309GR 1.3 '86

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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par alargeau » 10 juin 2011, 08:39

When I press the brake pedal several times, the rpm gets lower because it needs power.
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 10 juin 2011, 17:45

http://www.youtube.com/watch?v=3Ycstu8L75s" onclick="window.open(this.href);return false;

excuse the music, but you can clearly see what I am talking about. What could that be?
309 GTI 8V 5-Door Phase 2

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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par alargeau » 10 juin 2011, 18:58

You don't have an automatic choke, do you?
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 11 juin 2011, 10:42

No, a manual. but that doesn't matter. I know how to use it, and to this day haven't forgotten to close it when the engine heats up. I think it's something in the vacuum system.
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par thefunkyboy » 11 juin 2011, 11:47

That's very strange. Normally, when you press the brakes, the RPM lowers... In your car, that's the opposite?
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 11 juin 2011, 12:28

yes, see the video. It's not like 20-30rpm it's quite more. And I know that if the rpm gets lover considerably that is bad too, because there is a vacuum leak.
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par thefunkyboy » 11 juin 2011, 12:47

Did you check the depressure hose?
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 11 juin 2011, 16:33

Which one is that? do you have a picture or schematic?
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par thefunkyboy » 11 juin 2011, 16:45

It is connected to this plastic connector:

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GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 11 juin 2011, 20:18

That one is fine. It has a good vacuum, and has no leaks. If there were a leak, the pedal would be stiff, but in my case that is not so. The pedal is quite soft. I've checked the brake lines, no air. replaces the brake pads in front, so new, not even 700km. Maybe it's soft because of the rear brakes. I'm not loosing any brake fluid.
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par alargeau » 11 juin 2011, 20:28

If the engine goes faster that's because it gets air from somewhere, so I'm pretty sure there's an air leak somewhere.
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 11 juin 2011, 21:02

Guys, I am dumb. I bet it's because the LPG system needs vacuum to operate. The pedal must create greather vacuum when pressed, so the vaporizer gives of more LPG and the rpm rises. I need to test the system on gasoline. I bet the same is not the case. I will post my findings.
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Message par alargeau » 15 juin 2011, 12:41

Right!!! You've got LPG, I forget that every time!
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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par jojoe31 » 15 juin 2011, 19:50

missa91 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=3Ycstu8L75s

excuse the music, but you can clearly see what I am talking about. What could that be?
You have a problem in your fuel/air mixture :super:

Your are running rich or poor..i have to check !!
By pumping on the brake as you are doing, it's a good way to check if your mixture is good or no.
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: My 309GR 1.3 '86

Message par missa91 » 16 juin 2011, 03:57

jojoe31 a écrit :
missa91 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=3Ycstu8L75s

excuse the music, but you can clearly see what I am talking about. What could that be?
You have a problem in your fuel/air mixture :super:

Your are running rich or poor..i have to check !!
By pumping on the brake as you are doing, it's a good way to check if your mixture is good or no.

So what do you think? Too much LPG, too little air?
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