[jojoe31] 309 SX 1990 alias Christine : des news :)

[309 gl profil 1988]

Pfff il a fait un travail de porc l'ancien proprio ,comment ont peut faire ca dans ca voiture?!

[jojoe31]

et encore ca ce n'est rien...j'ai déjà vu une 309 taguée de l'extérieur a toulouse, mais de partout ! avec des trucs moches et assez gros (d'un coté ca prend 2 portieres + capot)...et le pire c'est que les gens roulent souvent avec..

je prefere rouler avec une voiture cabossée que comme ca..mais tkt pas, je l'ai bien taquiné "gentillement" a l'ancien proprio..

[309 gl profil 1988]

okok ,mais c'est vrai,faut étre fou pour rouler dans une voiture taguée...

[alargeau]

okok ,mais c'est vrai,faut étre fou pour rouler dans une voiture taguée...

Je crois juste qu'au bout d'un moment, tu t'en fous tellement de ta voiture, que l'aspect esthétique n'a plus AUCUN intérêt. Et ça, bah ça se voit souvent j'ai envie de dire.

[jojoe31]

petite surprise aujourd'hui.j'avais des trucs a charger dans le coffre.normal, je rabas les sieges ( pour la premiere fois dans la SX). déjà j'ai appris que c'était une banquette entiere et puis kan j'ai réussi a la lever, que vois je sous la banquette ? une clef peugeot (style 309)?
qu'est ce que ca fout la ? je me précipite dessus, je l'essais dans la portiere...bingo ! j'ai un double de clef !
le marrant dans l'histoire cc'est que je lui ai demandé a l'ancien proprio s'il avait le double, il m'a dit gentillement OH KE non ! je sais plus ou je l'ai foutu !

[jojoe31]

encore moi a me poser des questions. j'ai le toit ouvrant qui déconne un peu sur la SX.marche pas trés bien.kan je l'ouvre, ca décompresse pas entierement.
d'ou ca peut venir et ou dois je commencer a regarder? j'ai celui de la green qui est nickel et je pourrais faire le swap a la limite !

[vital76]

En principe toit ouvrant est à commande pneumatique, moi je commencerais par regarder l'état des différentes durites qui composent le mécanisme (certaine peuvent être désséchées ou poreuse), sur ce montage il y a une valve 8424.06 qui peut donner des signes de faiblesse dans le temps, à l'occasion regarde aussi au niveau du réservoir de vide en principe dessus il y a un ecrou hexagonal qui peut laisser échapper de l'air

[thefunkyboy]

Le mien je n'arrive pas à l'ouvrir sur l'autre ming, faudrait qu'on s'ouvre un topic ^^

[alargeau]

Franchement c'est la première fois que j'entends parler d'un problème au niveau de la décompression qui se fait pas... Tu es sûr que t'as pas essayé de l'ouvrir sans le moteur tournant ?

[jojoe31]

sur la green mon TO s'ouvre sans tourner le moteur !!!!!

[alargeau]

sur la green mon TO s'ouvre sans tourner le moteur !!!!!

T'as bien un toit coulissant panoramique, et non pas un toit entrebâillant ? Si t'as bien le même que moi alors ce n'est pas normal non. Le toit ouvrant coulissant de chez Peugeot s'ouvre que si le moteur tourne ou si la dépression peut encore s'effectuer. Mais pour qu'elle s'effectue il faut que le moteur tourne car il y a un tuyau qui va jusqu'au mastervac.

[moustik76133]

il me semble qu'il y a une "capacité" qui permet une manoeuvre avec le moteur arr^eté....un peu comme vw avec sa centralisation

[alargeau]

il me semble qu'il y a une "capacité" qui permet une manoeuvre avec le moteur arr^eté....un peu comme vw avec sa centralisation

Oui tout à fait.

[jojoe31]

je pense qu'il reste quand meme une petite pression pour ouvrir a l'arret/moteur coupé.d'ailleurs je vais essayer de l'actionner plusieurs fois pour voir si ca finit par ne plus s'ouvrir ou non.

quelqu'un aurait un schéma de comment est foutu les TO ? du toit jusqu'au mastervac ?

[SRDTURBO]