[thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par **thefunkyboy** » 22 sept. 2009, 21:33

lol

Bah faut jouer avec le volant pour rouler droit (en exagérant un peu

)

Message par **thefunkyboy** » 28 sept. 2009, 10:13

La Bestline est toujours au plus haut de sa forme et n'a consommé que 6L/100km sur autoroute, chargé, à 130/140km/h (compteur)

Alors Baptiste, pas mal les compressions moteur de ma Bestline équipée d'un silencieux arrière de GTi :buzz:

Deux petites photos de l'auto:

Message par **thefunkyboy** » 29 sept. 2009, 09:09

L'un d'entre vous connait-il les dimensions des durites de retour des injecteurs de gazoil sur XUD?

Après inspection par le cher Baptiste, les miens sont trop secs

Message par **jojoe31** » 29 sept. 2009, 10:09

Va voire le forum des specialistes du diesel

Message par **moustik76133** » 29 sept. 2009, 11:32

c'est vendu au mètre....le diamètre est quand a lui universel normalement

Message par **KIFF** » 29 sept. 2009, 15:33

si tu veux j'ai des restes de durites d'essence ...

Message par **thefunkyboy** » 30 sept. 2009, 10:57

Bin je suis sur Bordeaux et elles m'ont l'air assez spécifiques ces durites: je vais aller faire un saut à Peugeot

Message par **moustik76133** » 30 sept. 2009, 11:33

c'pas du tout de la durite a essence

c'est spécifique aux tuyauteries retour diesel,va chez "AD","lebourgeois",ils auront cela ,tu en achète 1 mètre et roule

Message par **thefunkyboy** » 30 sept. 2009, 17:32

Voilà les durites de gazoil que je souhaiterai changer:

et j'ai noté une fuite d'huile ou de graisse: je n'ai pas réussi à déterminer pour le moment... une idée?

Carter, cardan ou joint de spi?

Message par **alargeau** » 30 sept. 2009, 17:44

Ce qui m'interpelle sur tes photos c'est qu'il y a de la graisse à l'intérieur de l'aile. Moi, la seule fois où j'ai vu ça, c'est lorsque le soufflet de cardan était craquelé (ou plutôt fissuré) et donc quand la voiture roulait, ça projetait de la graisse sur l'aile. Mais là, ton soufflet a l'air en bon état et plus étrange, les pièces autour n'ont pas reçues de projection. Donc pour moi, c'est pas le cardan (mais en même temps je suis une quiche).

Message par **thefunkyboy** » 30 sept. 2009, 18:11

C'est justement ça mon interrogation

Message par **jojoe31** » 30 sept. 2009, 18:42

Te fie pas aux apparences..essaie de nettoyer tes soufflets et puis roule a nouveau. Recontrole au bout de 100km.si ta un peu de graisse,t bon pour changer le soufflet.
Moi javais quelques eclats de graisse dans l'aile mais pas de soufflets explosé..a peine on l'a touché,il a rendu l'ame...

Message par **thefunkyboy** » 30 sept. 2009, 19:52

Apparemment, ça serait le joint de spi de vilo...

Message par **moustik76133** » 30 sept. 2009, 20:02

fuite d'huile coté distrib qui arrose partout via le cardan

après reste a voir en vrai

Message par **thefunkyboy** » 30 sept. 2009, 20:16

Ca peut continuer à rouler ainsi sans danger? (à part perdre de l'huile?)

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