Joint de cardan

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MOTEUR - REFROIDISSEMENT - TRAINS ROULANTS
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Joint de cardan

Message par alargeau » 11 sept. 2011, 19:40

Salut,

Mon cardan gauche a lâché... J'aimerais savoir si les joints à lèvre sont identiques sur tous les modèles qui ont la BE3.

Merci.
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Re: Joint de cardan

Message par SRDTURBO » 11 sept. 2011, 19:48

Normalement oui.
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Re: Joint de cardan

Message par alargeau » 11 sept. 2011, 20:38

Ok, merci. Et un cardan mort, c'est un cardan qui fait du bruit c'est ça ? Pour savoir si je change le cardan ou le soufflet.
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Re: Joint de cardan

Message par thefunkyboy » 11 sept. 2011, 21:29

Oui aussi
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Re: Joint de cardan

Message par alargeau » 11 sept. 2011, 22:54

Oki, bon bah alors je suis bon pour un cardan je crois. Ma copine a pris la voiture, ça lui a fait un bruit. J'ai regardé, le soufflet est bien craqué, mais en conduisant je n'ai rien entendu pour ma part. Bref, je crois que je vais le changer avec le joint et basta. Mais ça me saoule un peu, il n'est pas si vieux que ça, quelques mois tout au plus.
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Re: Joint de cardan

Message par thefunkyboy » 12 sept. 2011, 07:38

Tu as pris quelle marque??

Tu peux lever la roue et voir si tu sens du jeu. Tu prends l'arbre du cardan à pleine main et tu fais bouger à la perpendiculaire de l'axe.

Changer un soufflet c'est rentable que si tu le fais sur une base saine ou qui peut durer assurément. Sinon, autant tout changer. La première fois (et surement pas la dernière :happy1: ) que j'ai changé un soufflet, je l'ai fait faire car la 205 de miss Lili (copine de Jojoe) m'en a dégouté à vie :hehe: ; Donc maintenant, je fais faire :D :langue2:
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Re: Joint de cardan

Message par alargeau » 12 sept. 2011, 08:48

Non mais je crois que je vais changer le cardan entier parce que j'ai eu deux problèmes avec ce cardan gauche. La première fois il avait cassé (oui, oui, cassé) et là le soufflet s'est déboîté. Ma copine a dû rouler à peu près 30 bornes avec, mais je vais mettre une bonne marque pour être tranquille parce que je crois que c'est du shubashu. :hehe:
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Re: Joint de cardan

Message par alargeau » 12 sept. 2011, 12:18

Je viens de voir que certains vendent des joints spy avec des dents, et d'autres des joints normaux. Il faut prendre quoi ?
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Re: Joint de cardan

Message par moustik76133 » 12 sept. 2011, 13:13

il faut prendre celui de ton choix ^^

en commandant chez Peugeot tu reçois soit l'un soit l'autre ...surement une différence de fournisseur...

perso je préfère ceux avec la bague blanche

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Re: Joint de cardan

Message par alargeau » 12 sept. 2011, 13:17

Ok monsieur ! ^^
En fait je viens de m'apercevoir que de l'autre côté aussi le soufflet s'était défait...
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Re: Joint de cardan

Message par thefunkyboy » 12 sept. 2011, 13:44

La totale alors,tu seras tranquille après. Cevam,Da Silva ou skf,c'est nickel
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Re: Joint de cardan

Message par alargeau » 12 sept. 2011, 14:39

Bah ouais c'est ce que je vais faire... :/
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Re: Joint de cardan

Message par Attila97 » 12 sept. 2011, 18:20

Question: quand on achète un cardan neuf, les soufflets sont compris avec et son montés dessus ou pas?
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Re: Joint de cardan

Message par thefunkyboy » 12 sept. 2011, 18:25

c'est le but lol

Quand tu achètes le cardan neuf, c'est du plug'n'play :D

Il suffit de mettre le bon joint d'étanchéité, de l'huile et roule ;)

Perso, niveau timing, je le fais pour gagner du temps...le temps c'est de l'argent pour moi avec mes obligations au taff
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Re: Joint de cardan

Message par Attila97 » 12 sept. 2011, 18:28

Comme la Chorus va devoir y passer pour le cardan droit qui fait de plus en plus de bruit, je commence à me renseigner.
Vous changeriez les deux cardans ou juste celui qui fait du bruit (sachant qu'ils sont d'origine)
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