avec de la bonne crasse à retirer :p
Peugeot 309 GTi ming AM92[Réfection,attente pièces moteur]
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Voilà le bas moteur qui va me servir pour refaire mon bloc XU9JA:
avec de la bonne crasse à retirer :p
avec de la bonne crasse à retirer :p
GB:
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jojoe31
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Meme pistons le XU92C et le xu9JA? Ça en à l'air..(baptiste? 
)
)309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Non, il sont différents.ceux ci sont plats contrairement aux GTi qui sont creusés. Mais qu'importe, je démonte l'ensemble, je récupère mes 4 chemises pistons de GTi et je remonte le tout dans l'autre bloc (après un très gros nettoyage lol)
GB:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
vu comment ils font les pros,pique une baignoire à la decheterie et fous de l'eau chaude et trempé la culasse nue!
sinon karsher?
sinon karsher?
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Pour la culasse, je la file au pro qui la lave à fond et me retire les JQS. Pour 7€, je ne vais pas faire mon difficile ^^
GB:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Y'a plus simple;par contre faut bien négocié avec madame 
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Christophe,tu es un grand malade!! Trop bien ton idee! 
faut se choper un lave vaisselle pas cher pour laver les culasses...lol
faut se choper un lave vaisselle pas cher pour laver les culasses...lol309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
C'est rien,je suis capable de pire encore
Modifié en dernier par tophe76 le 22 janv. 2011, 11:35, modifié 1 fois.
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jojoe31
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Le prob c'est que il faudra couler pas mal de produit pour enlever la crasse des conduits...rien que dans ma machine a laver,j'ai lavé des fringues après une grosse séance de bricolage sur la 309..ben c'est resté au moins 2 lavages..ça sentait l'huile de boite et tout...madame n'à pas aime le parfum huile de boite...lol
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
J'irai au karcher lol !!
car le lave vaisselle, c'est déjà du "tout à la main"
Après pour sêcher, je dis pas que je ne pique pas le sèche cheveux de madame :p
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Les pistons de XU92C dernière mouture iraient avec une culasse rabotée, les plats par contre 
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
pareil que pour la baignoire, en déchett...jojoe31 a écrit :Christophe,tu es un grand malade!! Trop bien ton idee!
doit y en avoir qui ont pas grand chose ^^
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
C'est quoi les petites "gouttelettes" de métal qu'on peut voir pas loin de soupapes, sur le plan incliné?
Juste un défaut d'usinage sans conséquence?
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Surement un défaut du moule.... a mon avis cette partie est obtenu par moulage plus que par usinage....
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]
Ouais, avec cette forme à la con mieux vaut ne pas avoir à usiner.
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