[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[alargeau]

Tu peux le trouver pour Visa Gti.

J'avais acheté l'original, j'avais payé 110€... ça daille! Je ne l'ai tjs pas changé

Ça veut dire quoi "ça daille" ??? (ça douille ??)

[Attila97]

Ce matin, revidange de l'eau (belle couleur rouge/orangé), remplacement des sondes de températures, thermocontact, sonde de niveau, puis remplissage à l'eau et remonté en température pour bien rincer le circuit une dernière fois.

Le circuit de refroidissement de la GT a une capacité de 8L. Quand je le remplie, je met 5,5L d'eau, ça coule par les vis de purge, je les fermes et le radiateur est plein jusqu'en haut. Je la démarrer, et complète immédiatement le niveau par environ 1L. Question: ils sont ou les 1,5L qu'il manque?

[jojoe31]

Souvent tu ne purges jamais assez bien le circuit.de l'eau reste au niveau de la pipe d'admission, du carbu, des durites etc..

Tu calcules le tout, ca doit faire le litre que tu cherches..

[Attila97]

Ok, merci pour la réponse

[jojoe31]

Pour vider l'eau, on m'a donné une technique trés bourrine mais qui marche: tu débranches la bobine (pour que l'auto ne démarre pas), tu ouvre ton circuit d'eau par un point trés bas , et tu actionnes le démarreur..

[Attila97]

Pas con comme technique!! Je vais l'essayer cette après midi

[jojoe31]

Je sais, ca m'arrive de raconter des trucs sérieux parfois !

il faut bien choisir le coté à ouvrir en suivant le sens d'écoulement de l'eau...comme ca la pompe à eau pourra pousser un peu(pas évident vu qu'il reste 3x moins d'eau dans le circuit.)

[Attila97]

J'ouvre en bas du radiateur et sur le collecteur d'eau, derrière le moteur tout en bas.

[jojoe31]

a ta place, je laisserais vers le radiateur et j'ouvrirais uniquement vers le collecteur d'eau..

L'eau part du radiateur au collecteur d'eau. Si tu ouvres avant, ca va moins bien marcher..

Je peux te dire que quand j'ai changé la durite qui va de la pipe d'admission au collecteur d'eau, j'ai l'impression d'avoir perdu toute la flotte en ouvrant du coté du collecteur d'eau !!! ( un point trés bas..)

Donc en actionnant le démarreur, ca va bien vider !

[thefunkyboy]

Tu peux le trouver pour Visa Gti.

J'avais acheté l'original, j'avais payé 110€... ça daille! Je ne l'ai tjs pas changé

Ça veut dire quoi "ça daille" ??? (ça douille ??)

http://dico-des-mots.com/definitions/ca-daille.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[jojoe31]

Cest gavé bordelais cette expression!

Christo,faudrait faire un RAZ du dico..y a encore des restes bordelais et parigo! Lol

[Attila97]

Fin de l'opération circuit de refroidissement cette après midi. Purge avec du liquide effectuée. On verra pour le rincer à nouveau lors du remplacement de la distri.

Sinon, j'ai reçu le résumé d'informations de tous les CT effectués avec la GT. Elle a bien 85mkm d'origine, le compteur n'a pas été trafiqué. Je vais demander celui de la Chorus pour voir les kilomètres parcouru par année (35mkm en 14 ans, ça fait pas des masses!)

Photo du jour: voici comment est montée la durite d'essence qui part du réservoir jusqu'au tuyau sous la caisse

[jojoe31]

tu l'as demandé à l'ATAC c'est ca ?

[Attila97]

UTAC-OTC
http://www.utac-otc.com/fr/otc/actu.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

[jojoe31]

peux tu détailler un peu la démarche stp ?