bon merci....je vais voir si je peux trouver quelqu'un pour me faire le calage...en attendant je roule commec çà...
je vous tiens au courant de la suite..
A + et merci

j'ai esayé....elle hoquète un peu, mais apparemment plus de cliquetis..par contre je ne sais pas si c'est bon à la longue de boucher des 2 côtés comme je l'ai fait...
si vous avez des experiences la-dessus........
merci d'avance

non elle cliquetait déjà....c'est venu progressivement
je vais faire un test. boucher le tuyau qui part de la depression et boucher l'arrivée sur le carbu pour voir ce que çà donne...
A +

bonjour et merci de votre réponse bougies env 2000km donc pratiquement neuves j'ai essayé d'aspiré de l'air par tuyau dépression...impossible, donc capusle ok. je comprends donc qu'il n'y a plus qu'à faire le réglage de l'avance à l'allumage comme je n'ai pas les appareils, c'est bon pour le garage....

Bonjour à tous Merci pour vos réponses pour ce qui est de mon niveau en mécanique, je peux par exemple changer tout seul démarreur, alternateur et entretien courant et quand il me manque qq chose, je vais le démonter à la casse. comme j'ai plus de 50 balais, à l'époque avec les copains on touchait à...

Bonjour à tous, j'ai une 309 GR de 1992 - 193000km. Je m'inscris pour avoir des réponses aux questions que je me pose Par exemple, j'ai remarqué depuis quelques mois que ma voiture cliquète fort à l'accélération et surtout dans les côtes, c'est à dire moteur en effort et en meme temps elle chauffe s...

Bonjour, j'ai une 309 GR de 1992 - 193000km. Je m'inscris pour avoir des réponses aux questions que je me pose Par exemple, j'ai remarqué depuis quelques mois que ma voiture cliquète fort à l'accélaration et surtout dans les côtes, c'est à dire moteur en effort et en meme temps elle chauffe sans pou...