T'as raison d'en profiter et de te faire plaisir. Ca sert aussi à ça une voiture. Sinon, cloîtrée dans un garage c'est certain que ça sert un peu à rien. En tout cas tu chômes pas avec tes 30 000 bornes par an dis donc ! T'es VRP ou quoi ?? :mrgreen: Pas du tout, mais j'aime voyager (France, Espagn...

Ben cette 16s, c'était une voiture passionnante mais vraimetn chiante au quotidien pour plusieurs raisons : - amortisseurs en bois. Sympa sur route lisse et en attaque, mais vraiment trop dur sur la route (et pourtant, j'aime le sport, mais la c'est trop) - un bruit de dingue. La GrA OMP Inox laisse...

Merci.

Non je rabaisse rien, la GTI16 était équipée de PTS Asphalte quand je l'ai eu, et de ressorts bien courts (trop d'ailleurs). Pour la GTI, elle est d'origine, simplement le trian arrière aurait besoin d'une nouvelle jeunesse, comme souvent sur ces autos.

@Nain de jardin : heu je veux bien, ici ou y'a un topic pour ? Sinon rapidement, je m'appelle Guillaume, j'ai 26 ans, j'ahbite à Montpellier (bientot à Voiron prsè de Grenoble). je travaille dans le web et mes passions sont donc bien évidemment le web et l'automobile, et aussi la musique et pas mal ...

Hello, Sous ce titre un peu pompeux je me présente. J'ai eu successivement 7 309 (et non 7 en meme temps). Voici dans l'ordre : - une 309 GR de 1985 (ma première voiture) - une 309 GRD de 1987 (je faisais alors 70000km/an) - une 309 GL Profil de 1992 (donnée par le père d'un pote, 300000km) - une 30...