train arrière ok vérifié comme vous me l'avez conseillé il est en cours de montage pratiquement fini reste frein à main à rebrancher et pièce périphérique à remonter par contre j'en ai bavé pour le fixer, à bout de bras bidouillage avec un cric etc ... pour la prochaine fois si vous avez un conseil ...

ok merci pour vos réponses
j'ai rappelé le casseur il me fait 80€ démonté l'inconvénient c'est que je ne peux pas choisir le train moi même !!!
et le démonter moi même... c'est que j'ai des triplés de deux ans avec moi dans un parc de voiture cassé!!!!

bon de toute façon ça va s'arranger

voici le lien pour le kit de réparation
[url]http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=train+a ... &_ipg=[url]

et les kits de réparation c'est valable ou pas ?
ça coute 35€ sur ebay mais est-ce que ça vaut le coups ?

je me suis renseigné en casse 80€ à démonter moi même
que valent les kits de réparation en vente sur ebay ?
et combien coute un échange standard ?

le contrôle technique de ce matin confirme le diag de thefunkyboy

Bonjour,

ma 309 graffic n'a plus de suspension à l'arriere
je monte sur l'attelage est secoue l'auto (je perse 100 kilos)
l'auto ne s"affesse pas et il n'y a que les pneus qui encaisse les secouse
s'il vouplé quoi t'est-ce ?

Bonjour manugam 29 ans abbeville je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir une 309 graffic diesel de 243 000 km pour la modique somme de 450€ en ce qui concerne l'extérieur elle est dans un état très correct pour le kilométrage et à propos de l'intérieur il est comme neuf je compte bien lu...