Okay, merci pour les infos je regarde tout ça quand j'ai le temps et je tiens au jus. Bonne soirée

Oui mais j'ai vu qu'on pouvait récupérer l'usure par une vis de réglage puis la sonde thermo... ne sert que pour l'arrêt du starter non ?

J'ai changé mon filtre à air aussi, il y avait un léger dépos d'huile dans la boite à air m'enfin bon..
Oui il à pas l'ai si chiant à régler mais apparament le probléme c'est qu'il est capricieux et qu'il faut le régler réguliérement. C'est pour ça une tirette le remplacera trés bien.

Non enfin ça me l'as fait que sur les long trajets. mais une soupapes bloquée j'aurais encore de l'explosion daéns les autres cylindres et ce n'atais pas le cas.
Mais oui j'y regarderais aussi, un collégue m'en a parlé et m'a dit que c'était facil d'accés et facil à vérifier.

Donc plus un probléme d'allumage que de carburation ? Je viens de récupérer une RTA je comptais démonter et regarder la partie allumage ce WK. Je confirme une vrai m.... ce starter je comptais le changer par un starter manuel vendu en kit mais bon vu ce petit souci je me suis dit que je n'investirai...

Bonsoir à vous ! Nouveau sur le forum, auquel je me suis inscrit suite à un probléme sur une 309 sr 88'. Pour ma premiére voiture je voulais du pas cher, ça tombe bien je n'aime que les vielles voitures, j'ai donc acheté une 309 sr phase 1 de 88 avec à peine 100 000 km au compteur. Elle a trés bien ...

Bonjour,

Florian, 309 sr 1988.