Salut,
remplacer soi même les éléments constitutifs du demi-train nécessite déjà de bonnes connaissances en méca et du matériel adéquat.
Le plus simple, si tu en as les moyens, c'est d'acquérir un train rénové (variable entre 300 et 400€) et de le reposer toi même (avec la repose de tes garnitures arrières, tambour, câbles de frein à main, flexibles de frein (à changer tant qu'on y est

) et bien évidemment, une purge du circuit de freinage....donc, pas à la portée du premier venu

.
Après, pour casquer moins cher mais sans garantie de longévité ou de fiabilité : le train d'occasion à environ 150€.
bon courage !