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Salut comme évoqué dans ma présentation,je dois changer mon collecteur.

Par contre je me pose une question,quel dégrippant utilisé pour les écours et goujons du collecteur?

merci

WD 40 ça marche bien sinon ils existent des dégrippants professionnels encore plus puissants mais je n'ai plus le nom en tête de celui que j'avais acheté une fois en quincaillerie.

wd 40,c'est le top,perso je le fais moteur chaud ( pas bouillant....) et cela se passe pas trop mal...

Je vais l'attaquer jeudi car demain pas le temps,je vais racheter des clés neuves car les miennes commence à faire la tronche.

par contre n'ayant pas de fosse où placé les chandelles pour accéder sous la voiture(une photo serait la bienvenue)?
Une fois le collecteur mis en place faut-il vérifier le serrage des écrous (les écrous sont en cuivre)?

Merci

Je placerais sur le train avant mais ça va te limiter un bon accès. En revanche, le collecteur je le deserre et le sors par dessus

Je compte aussi le sortir par le dessus mais c'est pour déssérer les écrous qui se situe en dessous

Tu peux le faire de dessus avec une bonne clé à pipe + de quoi la rallonger pour avoir du couple

J'ai les boules les écrous se sont désserrer sans problème par contre le p****n de ressort est HS ,je vais devoir jouer de la scie à métaux.

J'ai tout resserer car je vais déplacer la 309 pour la mettre sur une fosse

Le ressort? si tu as dévissé l'écrou, il devrait être tombé non? (à moins que tu ne parles que des écrous du collecteur?)

Tu as essayer de rentrer une clé à pipe en force?

justement je ne peux pas dévisser l'écrou qui tien le ressort car tellement bien serré que les 2 côtés sont HS.
J'ai acheté une scie à métaux,je vais lui régler son compte

Bonne patience, j'ai failli avoir cette emmerde mais heureusement mon père m'a filé un coup de paluche, on a réussi en rentrant une clé en force et beaucoup de patience

il y a une vis qui reste accroché au collecteur quoiqu'il arrive jpense ! fait gaffe a ca !

Donne toi du mou en jouant sur la ligne.

pense a remplacer le "truc" entre la ligne et le collecteur..ce n'est pas un joint, c'est une sorte de filet mettalique..

t'inquiète j'ai tout repris en neuf sauf le collecteur,trop de défaut me suis fait remboursé.

J'ai acheté celui-ci à la place

T'as change tes supports moteurs??pense a ça!

+1 avec les supports moteur