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Hello !

Voilà mon problème :
Le ressort de rappel de ma 309 qui actionne la pédale d'accélérateur au niveau du carbu Weber double corps a cassé sur la gauche et impossible d'en trouver un pour le remplacer.

De ce fait, danger en roulant car si je dois appuyer trop sur l'accélérateur (exemple pour dépassement...), la pédale reste en bas, dans le vide.

Autre hic, c'est que n'allant plus sur les forums depuis + de 2 ans, je ne sais plus comment faire pour insérer des images et vous présenter cette "petite chose". :gene2:

Par avance un grand merci à vous qui saurez m'expliquer.

c'est chiant çà !!

c'est lequel exactement de ressort ? j'ai peut être ça en stock...

Bonsoir,
C'est celui qui actionne la pédale d'accélarateur vers le carbu.
Il mesure (serré) environ 1.2 cm et à peu près autant en diamètre.
Sur la gauche il y a une sorte de "patte" qui redescend de 5 mm environ avec petit crochet vers l'arrière et sur la droite, une autre sorte de "patte"... qui remonte un petit peu et redescend disons en forme de n
Je doute que mon explication soit bien claire...

Oubli : c'est celui qui se trouve sur la gauche car il y en a un autre juste après, à droite, qui lui va à la boîte de vitesse auto.

Peux tu essayer de te renseigner savoir si c'est le même que sur les carburateur Solex 34/34Z1?

As-tu essayé de demander à Peugeot si ça se faisait tjs?

Pour les photos, j'utilise http://www.photobucket.com" onclick="window.open(this.href);return false;, tu peux créer un album et c'est pratique je trouve

Bonsoir,
Pour le carbu et me renseigner, compte tenu de l'heure qu'il est et un dimanche, je ne pourrai me renseigner que demain.
J'ai noté la référence.
Chez Peugeot oui, je me suis renseignée à plusieurs endroits mais il n'y a plus.
J'ai même contacté des sites de ressorts et rien.
Quant au lien, je l'ai mis dans mes favoris et je vois aussi demain mais encore un hic, c'est qu'avec ces sites, je ne sais jamais quel lien utiliser : image ou URL... Oinnnnnnnnnn
Dans toute cette attente, MERCI et très bonne fin de soirée.

Un ressort ça se tord s'il n'est pas tout à fait à la bonne forme, et sinon ça se fabrique à partir d'acier à ressort (de la corde à piano le plus souvent)

mickie a écrit :Bonsoir,
Pour le carbu et me renseigner, compte tenu de l'heure qu'il est et un dimanche, je ne pourrai me renseigner que demain.
J'ai noté la référence.
Chez Peugeot oui, je me suis renseignée à plusieurs endroits mais il n'y a plus.
J'ai même contacté des sites de ressorts et rien.
Quant au lien, je l'ai mis dans mes favoris et je vois aussi demain mais encore un hic, c'est qu'avec ces sites, je ne sais jamais quel lien utiliser : image ou URL... Oinnnnnnnnnn
Dans toute cette attente, MERCI et très bonne fin de soirée.

Alors :
1. Il faudrait dans un premier temps connaître la référence. Ensuite, as-tu essayé les casses ?
2. les balises image (IMG) et lien (URL) sont comme leur nom l'indique : IMG affiche une image et URL un lien cliquable.

ça doit être le même ressort de toutes façon sur les différents carbu solex double corps de 309..... si tu ne trouve pas ton bonheur en casse, j'ai ça en stock

Bonjour,
Merci de vos réponses.

Un ressort oui, en effet ça peut se tordre mais les fabricants m'ont répondu qu'il faut les dimensions exactes et qu'on ne peut pas mettre n'importe quoi sur une voiture.
Et sauf que j'ai tenté d'en tordre que j'avais sous la main et j'ai cassé !

Je ne suis pas certaine que ce soit le même ressort que sur les Solex. Je viens de chercher des sites où on trouve très détaillé toutes les pièces du Solex 34/34z1 mais je ne parviens pas à voir le même.

Je n'ai pas la référence exacte.

J'ai cherché aussi dans les casses, personne n'a. Tout ce qu'on me propose à la limite c'est un carbu entier mais mon garagiste m'a dit que cela m'obligerait aussi à changer les joints, etc et que ça fait bien cher pour un ressort et que pas certain que ce soit adaptable. Pas envie de me retrovuer sur les bras avec un carbu qui n'aille pas...
Pour les balises, je vais essayer de comprendre (là ce n'est pas gagné non plus même si je comprends la différence).
Il me semble qu'il faut insérer entre les 2 img ou URL mais voilà ce que ça me donne :gene2:

[img][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/7813/monressort.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][IMG]http://img802.imageshack.us/img802/2576 ... tcarbu.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Bon début de journée à tous.

Ah ouai nan, le ressort est différent. Mais je me demande si Weber ne le ferait pas encore en neuf ça.

Bonjour,

Non, par Weber on ne trouve pas. Et chez Peugeot (x garages) on m'a dit que ça ne se fait plus depuis déjà longtemps.

Essaie de contacter la société B2H en région parisienne, dans l'Essonne. Ils pourront peut être te renseigner car ils refont des carburateurs. Je pense que c'est le genre de pièces qui est changé d'office

Ok je vais chercher de suite. Merci.

Sinon je viens de prendre x photos de mon carbu, voici ce que c'est :

[img][IMG]http://img143.imageshack.us/img143/3684/numerocarbu.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

et fabriqué en Italie. Ectit en bas.

tenfunckyboy, j'ai appelé B2R, pas eu de mal à trouver mais pas de ressort...
Encore merci.

Ce monsieur m'a dit que la référence de mon carbu c'est bien Weber 36TL c5 mais que c'est donc un simple corps... alors qu'on m'avait dit un double corps. De lui envoyer des photos, ce que je viens de faire.

M'a également indiqué qu'on trouve ces carbus aussi sur les 205 automatique.

Et comme solution hélas, tout ce qu'il peut me proposer c'est un carbu neuf si je ne trouve pas d'occase....

On ne rappellera jamais assez que, pour ceux qui sont intéressés, L'Amicale 309 est là pour ça...