309 phase 1 GL profil essence de 89 (une mémé quoi !) la pédale de frein est de plus en plus longue jusqu'à toucher la moquette

Je pense au maître cylindre qu'il faut changer, il est d'origine Qu'en pensez-vous ?

Le servo-frein semble bien réagir aux tests basiques (démarrage pédale enfoncée etc ...)
De plus je ne me sers plus souvent de cette voiture pour la ménager un peu (mais c'est peu-être une erreur!)
Merci de vos conseils. Bonne journée
