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Salut les zouzous,

J'ai un petit problème sur ma 309 SL. Ça concerne les freins avants, et j'ai de grosses vibrations quand je freine. J'ai pensé à des disques voilés (le truc de base), mais ça m'interpelle un peu même si c'est peut-être bien ça. En effet, j'avais ce problème avant (les disques étaient bien voilés) et j'ai changé tout mon système (étriers, disques, plaquettes, MC), alors je me demande comment ça peut faire exactement la même chose avec des pièces totalement différentes. D'autant plus que je ne suis pas un bourrin, je ne freine pas fort car je ne conduis pas fort.
De plus, avant de faire le trajet jusqu'à Paname, c'était ok, mais là les vibrations sont vraiment fortes, surtout à petite allure. Du coup, même pas sûr que ça vienne vraiment des disques. Je précise aussi que lorsque j'enfonce la pédale, j'entends un grincement (un peu comme une porte qui grince), comme si j'entendais le piston qui serrait le disque côté droit.

Si quelqu'un a une piste, je suis preneur !

Merci et à bientôt !!

Un problème de jeu dans le train avant qui ferait vibrer tout ça quand tu freine?

Tout a été changé et le problème n'est pas arrivé après un démontage ou un freinage violent... Pas évident ça.

J'ai le soucis aussi sur l'AX. Bizarrement, c'est arrivé après avoir changé un roulement de roue... l'un d'eux étant un peu limite, je pense qu'il a entamé le moyeu. La vibration est présente surtout au delà 70 kmh.

J'en suis aux deuxième jeu de disques, deux marques différentes: ça vibre dans les deux cas.

Il faudrait que je reteste mais j'ai l'impression que moi c'est l'inverse : les vibrations sont très fortes à basse vitesse et je ne ressens rien à grande vitesse, à moins de ralentir suffisamment pour atteindre une vitesse peu élevée.

@ Attila & SRDTURBO : je sais pas, mais ce bruit de grincement que je n'avais pas avant me semble louche... En tout cas Baptiste a tout dit, pas évident.

Hum, j'ai aussi un grincement. Etrange ton affaire. Tu n'as pas un garage qui pourrait inspecter ton auto? Un amateur d'anciennes?

Souleve les roues avant et vérifie qu'il n'y a pas de jeu au niveau des rotules de direction et des bras inférieurs

la vibration peut aussi venir d'un pneu/d'une jante déformé....des disques de freins fixés avec des vis non adéquates qui font que la jante ne plaque pas correctement sur la face plane du disque etc etc

déjà ,isole la vibration voir si elle ne vient pas plutôt de l' ar par rapport a l'av ( plusieurs mondéo ont eues le soucis....)pour cela en conduite normale sur route dégagée va falloir serrer doucement le fam en roulant et voir si la vibration est présente ....

au pire,un crochet en normandie et on mesure le voile des disques/des moyeux ^^

Pas de vibration avec le frein à main. Je pense que ça vient vraiment de l'avant, car non seulement ça semble réellement vibrer de l'avant, mais en plus j'entends un grincement qui me paraît assez louche.

Quand tu freine la voiture pousse les roues alors que d'habitude ce sont les roues qui tirent la voiture, donc la suspension ne travaille pas pareil, faudrait que tu essaie de voir ce que ça donne en utilisant le frein moteur pour ralentir.

Hier je l'ai prise et c'est vraiment uniquement quand je freine à la pédale que ça le fait. Je n'ai rien senti au niveau du frein moteur.

donc vérification de tout l'avant .....
-fixation des trains roulant,serrage divers ( le berceau a tendance a bien se desserrer ...)
-vérif des jantes/pneus
-vérif des fixations de disques/étriers/plaquettes
-vérif des voiles : disques/moyeux

après si tu n'as pas trouvé .....tu n'as plus qu'a acheter une 208 ou une clio 4

Je crois que je vais aller de suite me prendre la 208 alors. Mieux vaut prévenir que guérir...

moustik76133 a écrit : -vérif des fixations de disques/étriers/plaquettes

Après tout même si c'est neuf ça pourrait avoir été mal monté, puisque les freins semblent bien jouer un rôle faut y jeter un œil.