Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

Bonjour tout le monde,
j'ai un souci avec ma 309 chorus,lorsque je met la ventilation celle-ci fonctionne bien MAIS il y a un désagrément qui est le suivant, elle siffle.... c'est vraiment atroce, au point que ça puisse donner mal au crane ou que des fois je préfère avoir froid plutôt que de subir se calvaire...
S'en est trop, je veux que ça change et si possible la réparer...
avez-vous déjà subit ceci? et si oui savez-vous comment la réparer et ce que c'est ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Tbo

Salut, as-tu essayé de la démonter simplement ? Il y a peut-être simplement quelque chose dedans responsable du bruit... Ou le roulement ?

Il doit y avoir un isolant au dessus des pieds du passager qui cache le moteur du ventilateur, si en l'enlevant le bruit est plus présent ça viendrait donc de lui et il faudra le démonter pour voir ce qui cloche. Note que d'habitude c'est plus un couic couic couic couic couic... qu'on entend en particulier à basse vitesse.

non j'ai pas encore tenter de démonter parce que je sais pas trop par ou commencer pour démonter se truc la (j'ai regarder le tuto sur la ventilation qui est bien fait malgré quelques photos qui n'apparaissent plus!) mais déjà grâce a SRDTURBO j'ai un point de départ : "un isolant au dessus des pieds du passager" ^^
c'est vrai que en te lissant le couic couic couic dont tu parle j'ai le souvenir de l'avoir entendu avant que cela se transforme en sifflement!
est compliquer a démonter? (je suis bricoleur mais un bricoleur fébrile quand cela concerne ma vieille 309!^^)

C'est très facile à faire, tu sors l'isolant, et tu dois voir apparaitre la soufflerie, je ne sais plus combien de vis à défaire, pas plus de 3, et hop, ça descend

oki va falloir que je fasse ça, mais va aussi falloir que je me trouve un endroit pour bricoler parceque la dernière fois j'ai du changer le logement du clignotant et le temps de le faire dans le parking ( parking vinci parisien) j'avais mal au crane tellement c'est bien ventilé! (je vous raconte ma vie dsl!^^)
bref si c'est pas trop compliquer je vais tenter (mais je vois pas très bien ou ça se situe parce que moi de souvenir au dessus des pieds du passager a par la pseudo boite a gants il y a rien!) on est bien d'accord il ne s'agit pas du bloc situer au dessus du bloc de l'autoradio ? ( et une fois ouvert je fait quoi ? :d)

Le bloc chauffage est a milieu mais le ventilateur est déporté ce qui le rend accessible sans tout démonter:

Coté passager, au fond tu as une partie qui s'enlève, qui tient juste par une patte métallique pliée. Sur la mienne, je l'ai viré car il ne tenait plus

ta viré le ventilateur??

et une fois que j'ai réussi et que j’accède au ventilo, je fait quoi ? selon vous c'est du a quoi ce bruit? je met un coup d'huile?^^

Si le bruit a l'air de venir de là faut le démonter et regarder comment il tourne à la main.

Je parle du cache isolant sous le ventilateur, pas du ventilateur!

Si en faisant tourner à la main, tu as une résistance, cherches pas, roulement mort, d'où bruit. En gros, voilà ce qu'on cherche à savoir

ok et si roulement mort ? ça se rachète ? si pas de résistance particulière?
(je préfère posés les questions avant parce que une fois que j'aurais les mains dedans vous ne serez pas la ! donc je préfère anticipé!^^)

Le plus souvent on change tout car les charbons et les pistes ne sont plus très frais, difficile de te donner une taille de roulement vu qu'il y a plusieurs fournisseurs de bloc chauffage.