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bonsoir a tous !!

en attendant d'avoir les moyens de tout changer, je vais poser une ligne décatalysée

y a t'il un réglage a effectuer une fois posée ?

pour info, cette ligne m'a couté 30€ complète; la catalyser neuve coute cher
http://www.oscaro.com/catalyseur-peugeo ... 21-2077-gt

donc si quelqu'un a un plan pour une moin cher je serais preneur d'ici quelque mois


merci !

Catalyseur pas neuf, et on le démonte entre chaque contrôle technique comme ça il risque pas de s'user.

et il n'y a aucun soucis a le démonter comme sa ? pas de réglages a faire ?

Sans le cata le moteur est moins étouffé c'est certain mais l'injection électronique régulera la richesse d'elle même via la sonde lambda.

Je confirme sans catalyseur tu récupères 5cv l'injection s'adaptera parcontre au CT attention au contrôle pollution sinon ca peut être la cata

a ce point la pour la pollution ?

Sans catalyseur impossible de passer les nouvelles normes de 93, avant ça pour certains pays il y avait des bricolages à base d'injection d'air ou de pilotage de carbu et d'allumage qui passaient limite mais là c'était plus possible.

Je crois que pour 93 tout de même une auto sans catalyseur avait le droit de passer avec les anciennes valeurs et que donc en retirant complètement le cata on peut passer en tant que "non dépollué" et là par contre avec l'électronique on est largement bon. Une autre solution c'est l'E85 il me semble qui donne des rejets très très bas et permet de passer des autos qui ne devraient normalement pas.

oki j'irais me renseigner la ou je passe les CT

pour indication, j'assiste a tout les CT passé sur mes voitures, et je n'ai jamais vu le gars mettre une sonde pour le CO ^^

et du fait que je roule au SP98, sa ne pourrais pas jouer un rôle positif ?

Tu as toujours une sonde au CT, c'est juste les valeurs et les tests qui diffèrent suivant l'année de la voiture et cata ou non

Je confirme a chaque fois que je passe au CT que ce soit les 309ou la 106 elles ont toutes droit au thermomètre dans le derrière