[Kiff] 309 Turbo .... Essence

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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KIFF
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 19 déc. 2011, 07:37

Salut la compagnie,

J'ai vu titine ronronner ce we :)

Je devrais la récupérer courant janvier, j'ai pris du retard avec ce compteur de 205 XS (le vendeur m'avait refilé un compteur de 205 GTI sniffff)

A+
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 19 déc. 2011, 08:13

Je te le disais, pas besoin de chercher si loin ^^ Un compteur Jaeger avec compte tour de 309 = compteur de 205 xs :D

Il reste plus à espérer que le temps soit cool pour exploiter le bestio courant Janvier
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par moustik76133 » 20 déc. 2011, 19:35

et elle ronronne correctement ? plus de coupures?


c'est quoi cette histoire de compteur ?

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 20 déc. 2011, 21:40

pour les coupures, va falloir attendre de rouler fort avec !

pour le compteur, les comptes tours de 205/309 GTI ca va pas avec la gestion de sybele... donc y va y avoir une bidouille de mon ancien compteur de gti avec le compte tour de 205 xs (ou rally) :)

elle ronronnait plutôt bien à froid ! et la pression essence était à 3 bar au lieu de 6 avant !

j'ai mis des gros injecteurs aussi à la place des injecteurs de 309 gti ;)

bon en gros ça a un peu plus rien à voir ...

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 20 déc. 2011, 22:35

Faudra voir si ça donne bien désormais, mieux qu'avant :)
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 21 déc. 2011, 07:30

au niveau perf sur circuit ou au niveau chevaux ?

déjà ca répond un peu mieux qu'avant...

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 21 déc. 2011, 08:08

Au niveau du répondant, pas forcément perf pure et dure :)
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 21 déc. 2011, 21:51

Niveau répondant c'est déjà forcément mieux :)

En même temps, comparer une gestion moderne et un bidouillage des années 90 ;)

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par SRDTURBO » 21 déc. 2011, 22:00

+1 changer une résistance dans un calculateur LE-Jetronic c'était simple et efficace mais on est loin des possibilités d'une gestion programmable moderne.
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par jojoe31 » 21 déc. 2011, 22:28

C'est pas normal de passer de 3 à 6 bars en pression d'essence vu que les injecteurs sont plus gros? gros debit petite pression?
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 22 déc. 2011, 07:46

Ah je ne sais pas ....

en tout cas, vu la conso en baisse, je pense que sur le long terme, je vais gagner de l'argent LOL

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 22 déc. 2011, 08:00

Ouai lol et dis toi encore que la sybele, c'est pas une gestion qui économise la conso lol
GB:
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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par moustik76133 » 22 déc. 2011, 19:15

6 bars,c'était juste énorme.....c'est ce que peugeot conseillait à l'époque?

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 22 déc. 2011, 22:59

oui !

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Re: [Kiff] 309 Turbo .... Essence

Message par jojoe31 » 22 déc. 2011, 23:07

bon tu es avare avec les photos...tu vas encore nous faire attendre ?
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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