[Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" et ses copines...

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 10 mars 2009, 00:06

ok ok, c'est plus beau mais au sens pratique ça l'est aussi donc tout benef ::d

en plus l'ampoule est neuve mais doit dater des R12 ou Golf 1, mon père m'avait filé une vieille boite d'ampoules de secours que j'ai jamais utilisé le culot est encore en laiton xD mais elle éclaire aussi bien que celle de gauche ^^
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 13 mars 2009, 03:27

alors cet aprem chuis allé chercher mes rotules extérieur et intérieur de direction des TRW, je les monte ce week-end normalement s'il pleut pas ^^

sinon hier après j'ai changé mes vérins du coffre qui merdent grave quand il fais froid et suintent, je les ai remplacé par ceux de... Samantha ^^ un chouille plus courts et plus gros mais c'est nickel

et dans la foulé vu que j'avais tombé mes custods AR j'ai remonté les HP d'origine de.... encore Samantha :hehe:

j'avais réparé les amortisseurs (la mousse autour de la membrane) et je leurs en avais mis pas mal dans la tronche l'année dernière quand je testais l'ampli des caissons et ils mangeaient facilement 40w sans basses et a nu...

résultat ils completent le manque au niveau des voies et j'ai pu les baisser et résultat disparition totale des résonances que les kenwood
fesaient dans les portes

résultat mon instal est devenue une 4 HP sans compter les 2 sub en hi-fi ça donne mieux et en mode sono ça arrache un peut plus (2*45w en plus :mrgreen: )
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 23 avr. 2009, 01:28

sayé mes 4 JA en alu sont parties a 200€ et se retrouvent sur la 205 TurboMazout du taf, ça lui va bien ^^

ils mont donné les 4 anciennes JA avec 2 pneus casi neufs dessu et 2 un peut moins mais qui tiennent pas mal malgré que la charrette en elle même est assez négligée...

donc programme demain, commander le kit de frein AR (j'ai pas pu le faire hier me suis rendu compte que j'avais oublié de prendre la ref du cylindre de roue X| )
+ courroie de distrib/galet et la pompe a eau peut faire l'affaire encore un moment
et passer chez pigeot pour la durite d'eau qui relie le bloc au tube métallique sous le longeron car elle peut péter a tout moments.


sinon une question pour mes enjoliveurs que j'ai pas remonté encore, j'ai sur 3 enjo le cercle avec ressort fendu et pret a casser, il est possible d'en récupérer en casse sans prendre l'enjoliveur qui va avec?

PS: il y aura quelques photos quand les enjoliveurs auront repris leurs place même si titine a encore ces séquelles du vandalisme ;)

a propos du vandalisme dans un mois le verdict devrais tomber et y a intéré a ce que ces petits merdeux payent!
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par thefunkyboy » 23 avr. 2009, 07:46

J'espère pour toi !
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par SRDTURBO » 23 avr. 2009, 20:44

Daemon a écrit :il est possible d'en récupérer en casse sans prendre l'enjoliveur qui va avec?
Si les enjos sont pourris c'est bien possible ;)
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 23 avr. 2009, 20:54

c'est bon chuis allé en casse et ils m'ont filé 3 anjoloveurs de citron tous differents mais tous en 13 avec le cercle ok pour 7€ je les ai démonté mais pas encore mis sur les anjo de la 309
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 24 avr. 2009, 03:09

kit de freins commandé sur oscaro et durite d'eau commandée chez pigeot

REF: 1307.R9
18,6€ elle coûte, c'est celle qui sort du bloc coté distrib puis va au raccord sous le longeron pour aller au radiateur
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 24 avr. 2009, 23:44

petite séance photo après avoir remonté les enjoliveurs d'origine et lavé titine :)
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y a pas intéré que je sorte un centime pour les retrouver nickel ainsi que le hayon et l'aile ARG...
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par thefunkyboy » 25 avr. 2009, 01:29

Les enjos d'origine lui vont bien à la pitite
GB:
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 25 avr. 2009, 01:34

ça se vois pas mais ils sont pas mal rayé quand même :p
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par thefunkyboy » 25 avr. 2009, 01:36

C'est comme les JA, ca a tendance à se rayer avec le temps :cote:
GB:
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par Daemon » 25 avr. 2009, 01:40

oué ^^

ce qui m'étonne c'est que ce sont ceux d'origine mdr
normalement en 20 000km t'en perd un, ça prouve bien que l'ancien proprio arsouillé pas avec
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par alargeau » 25 avr. 2009, 12:57

Bah généralement c'est pas des voitures d'arsouilleurs... Moi sur ma SL, j'ai encore les enjos avants d'origine et pourtant la voiture a 170 000, comme quoi... Et puis à 53€ l'enjoliveur neuf, les vieux, on les garde !

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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par thefunkyboy » 25 avr. 2009, 13:01

Ceux de la GR à ma soeur je les ai perdu dans les ronds points :mdr1:

Moi? rouler bourrin? :gene3:
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" Page 3

Message par moustik76133 » 25 avr. 2009, 13:55

sur mon ex vital ,les enjos sont d'origine il manque juste les trppes pour les valves :gene:

ils valent leurs prix je trouve perso ,c'est pas du plastique cassant comme les enjos de "sudauto et de feu rouge" :langue:

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