[nico2067] 309 Gti Goodwood...grosse surprise!

[cookies]

pourtant tu en a toujours a vendre sur ebay uk

[nico2067]

oui y'en a assez souvent,en ce moment c'est plus calme!

aujourdh'ui un pote m'a fait la distrib: il était temps!

par contre je suis embété le ventilo déclenche po...demain je regarde s'il fonctionne en direct,je change la sonde puis nettoyer les connectiques des éléments cités.c'est bizarre il y a qu'un ventilo sur deux
une photo de la petite sur le plateau(sa prends moins de place )


bonne soirée et bon courage si vous bricolez sur vos sochaliennes

[thefunkyboy]

Merci! Je bricole aussi la mienne, changement de distrib aussi!

Ton bloc est à mon avis d'avant 1991 car il possède un kit 113 dents. Ma GTi de 1992 est en 114 dents et tout est différent.

ta pompe à eau fait peur! j'ai peur qu'elle ait chauffé ta voiture avec une telle pompe à eau et ça doit être super oxydé à l'intérieur

[jojoe31]

purge bien faite ?
il faut purger :
- durite de chauffage
- culasse

[nico2067]

oui la purge a été bien faite,j'ai changé la sonde sur le radiateur et miracle...le ventilo s'est mis a tourner!

j'en ai profité pour nettoyer papillon/debimétre et controler les durites qui raccordent les éléments entre eux...

papillon tout beau!merci le wd40 a consommer sans modérations!



les entrailles du collecteur d'admission,pas trop gras bizarrement:


voila c'est tout pour aujourd'hui

[nico2067]

Hello everybody's...ma 309 a passé le controle vendredi et resultat plus que bon: juste quelques remarques d'usure a son égard:
-corossion,état bar stab,moteur boite defaut d'etanchéité et un pneumatique sois disans usé irréguliérement.

cette semaine normalement elle sera immatriculée,enfin pouvoir aller l'assure et rouler avec pépére...

un allumage est t'il dur a regler?car quand je decellére y'a un espéce de 'PAN' a l'echappement.bizarre ca le fesait plus avant .j'y comprendrais jamais rien a ces gti,capricieuses!les fils de bougies peuvent t'ils étre la cause?j'ai des bougies et un allumeur neufs sur l'auto. merci pour vos conseils!

[beni]

L'allumage c'est pas dur à régler si tu à l'outillage (lampe stroboscopique et éventuellement compte tour)
Avant tout il faut vérifier le bon état des bougies, fil de bougies, distributeur d'allumage, durite qui va à la capsule d'avance par dépression, la capsule d'avance par dépression et voir si le système d'avance centrifuge est pas grippé...

[thefunkyboy]

Pour ton bruit à l'échappement, ça me fait penser à un mauvais calage mais aussi à une éventuelle fuite sur ton échappement qui te ferait entendre le retour de flamme.

Pour faire le réglage, je vais direct en garage après avoir tout changer en neuf(delco, bougies, etc...)

A controler.

[nico2067]

j'ai changé téte delco+doigt+bougies.j'ai commandé les fils de bougies et on verra ce que sa donne. sinon elle ira dans un garage!j'ai egalement verifié tuyau de la capsule de depression il est ok.reste la capsule ou simplement un bon réglage peut étre?

[thefunkyboy]

Tente un bon réglage pollution + allumage

[Choupy]

Ou bien simplement le module d'allumage

[nico2067]

merci pour ton conseil,je vais regarder dimanche si j'ai le temps.j'avais commandé fils de bougies sur Oscarreau et resultat:plus en stock! bref c'etait la premiére commande que je passais la dessus...pas terrible pourtant les fils de bougies sont communs a pas mal de moteur XU je pense? ou sont t'ils spécifiques a la gti?

[thoub309]

Normalement, ce doivent être les même sur les XU... à confirmer.
Tu dis plus haut qu'il n'y a qu'un ventilo sur deux dans ta voiture, mais c'est normal, seules les turboD en avaient 2...

[nico2067]

j'ai toujours cru qu'il y avait 2 ventilos sur les gtis...tant mieux si c'est bien 1! oué je vis me renseigner pour voir si ce sont les mémes et en avoir pour remplacer les mieux qui semblent pas trés neufs

[beni]

Je pense que c'est les mêmes pour tout les XU... par contre c'est pas les mêmes que les TU, j'en ai fait les frais une fois !!