[thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

[thefunkyboy]

Oui, j'ai déjà vendu ma 309 GTI magnum

[jojoe31]

tu peux être classé parmi les nazis des 309 ! tu gardes que la race pure, et puissante !

mode emmerdement funky OFF
(allez...fais pas la gueule... )

[thefunkyboy]

Nan, ta théorie s'écroule, je viens de passer la Bestline au CT et elle l'a eu donc elle va partir dans la semaine

[jojoe31]

oki..juste ne boude pas !

[thefunkyboy]

Je ne boude pas héhé mais certains pensent que je ne fais que démonter des caisses lol

[vincegti16]

pourquoi c est pas ce que tu fait????????????

[thefunkyboy]

Nan, ça me fait rire quand ce sont des potes qui essaient de me taquiner

Mais quand ce sont des raleurs, j'aime moins lol (je vous rassure, ça ne vous concerne pas )

[thefunkyboy]

Faut-il augmenter la taille du maitre cylindre lors du passage à des freins de 266?

Merki

[moustik76133]

faut laisser les freins d'origine ca a son charme : " oh putain ca freine pas ,ca freine pasz ,ca freiiiiiiinnnnnnneeeeeee passsssssss "

[SRDTURBO]

Pas obligatoire, un GROS maitre cylindre donnera un freinage de type ON/OFF.
à Toulouse je crois que tu devrais trouver des autos modifiées sur ce point pour comparer.

[jojoe31]

Pas obligatoire, un GROS maitre cylindre donnera un freinage de type ON/OFF.
à Toulouse je crois que tu devrais trouver des autos modifiées sur ce point pour comparer.

ah bon ?????

[thefunkyboy]

Hum, compressions faites de la GTi ming 2:

distrib => 9,5 - 10,5 - 10,3 - 10,5 => volant moteur

[beni]

c'est pas trop mal.... en tout cas ça vaut pas le coup d'ouvrir le moteur pour ça
j'ai un peut la même chose sur ma Gr, sauf que c'est le cylindre vers le volant moteur qui est plus faible...

[thefunkyboy]

Ouai, elle a 200mkm la mienne

Elle tire bien qd meme mais bon, je suis un peu perfectionniste

[SRDTURBO]

Le jeu aux soupapes est correct?