[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[jojoe31]

On tape dans au moins 150€ là non de demarreur?

[Attila97]

Ça aurait été avec plaisir Funky, mais je vais aller l'acheter en début de semaine.
Je veut que la GT soit opérationnelle le plus rapidement possible pour en profiter avant l'hiver.

[thefunkyboy]

Pas de soucis Antoine mais si la pilule fait mal, tu peux te prendre un d'occasion. L'accès est facile sur une 309 carbu, tu peux te permettre de tenter l'occasion sans crainte. Sur injection, c'est plus galère.

Ca se trouve à moins cher quand même:
http://www.oscaro.com/demarreur-peugeot ... 86-1451-gt" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai normalement ces prix en main propres sur Toulouse, mais pas autant de choix (ou sur commande).

[jojoe31]

Si jetais a ta place Antoine,je la remettrais en route avec un demarreur d'occasion. Tu decouvres la voiture un peu, tu peaufines tes réglages et après tu changeras pour un neuf.

Au pire des cas,tu en auras un d'avance..

[roche88]

sur l'injection le plus dur c'est de rester calme.
au fait toi tu le passe par dessous ou tu enleve l'admission?

[thefunkyboy]

Il faut éviter de détacher l'admission, c'est une source à emmerde. Il vaut mieux détacher le radiateur pour gagner de l'accès. Passer par dessous, je n'ai pas essayé. Il faudrait que je vois si l'accès le permet sous l'auto

[jojoe31]

Toujours par dessus..c'est meilleur

[roche88]

moi j'arrive à passer par dessous sans rien démonter, mais c'est un peu la galère.

[jojoe31]

Tu parles sur XU ou TU?

Avec les carbus,c'est assez rapide de tout dégager du dessus et avec les bons outils,ça se fait bien sans trop la dépouiller.

Attention à la pipe d'admission.si vous la demontez,changement de joint est obligatoire.souvent il sort en miette...

[roche88]

un XU9

[Attila97]

J'ai vu le prix sur Oscaro. Je me renseigne demain chez un vendeur à coté de chez moi, si il y a 10€ de différence, je le prend là bas, je l'ai en 24h.

Pour la place, il y en a pas mal entre le radiateur et le démarreur, pas besoin de tout démonter je pense.

[jojoe31]

Surtout n'oublie pas que tu dois renvoyer l'ancien demarreur et payer les frais de port (AR avec accusé de reception) pour te faire rembourser là consigne..

Je pense que vaut mieux tout acheter en main propre

[Attila97]

C'est surtout à cause de ça que ça me soule de l'acheter sur Oscaro.

[jojoe31]

tu dois bien avoir des bons magasins à Lyon quand même !! (3eme ville de france!!)

Si tu t'en sors à 120€ , c'est trés bien !

[Attila97]

Je me suis renseigné chez une boutique de pièces auto, qui fournit tout les garages dans le coin, et le démarreur en Valéo échange standard est à 129€. Donc je vais aller là bas, en plus il la en stock.

Sinon pour l'arrivée d'essence, je viens de penser à un truc. Quand j'ai acheté la GT, le filtre à essence était entre la pompe à essence et le carbu. En regardant les dessins de Peugeot, il est placé avant la pompe. Je l'ai donc changé de place.
Est ce que ça mon problème d'arrivée d'essence peut venir de ça?