[tophe76] Une gti>on enchaine les galères

Message par **moustik76133** » 12 août 2011, 19:21

j'avais pas vu,mais c'est quoi ce travail fait a moitié sur tes étriers ar??? tu vas t'y remettre demain et tu vas les refaire en entier ....nan mais ohhhhhhh !!!!!

Message par **Attila97** » 12 août 2011, 21:21

Si j'arrive à les démonter sur la GR qui va partir à la casse, je te les prend.

Message par **tophe76** » 13 août 2011, 00:56

cool ,Merci à toi

Message par **tophe76** » 13 août 2011, 01:12

moustik76133 a écrit :j'avais pas vu,mais c'est quoi ce travail fait a moitié sur tes étriers ar??? tu vas t'y remettre demain et tu vas les refaire en entier ....nan mais ohhhhhhh !!!!!

De toute façon faut que je les dépose car de chaque côté,j'ai un joint de colonnettes de craquées.
Mais à plus de 70€ le kit par côté chez peugeot,ça pique sévère

A voir si je peux pas trouver moins cher ailleurs

Message par **thefunkyboy** » 13 août 2011, 08:54

Je me suis renseigné pour de l'E/S, c'est bien plus intéressant je trouve

c'est environ 85€/étrier

Message par **moustik76133** » 13 août 2011, 09:16

pour tes kit réparation étriers ,j'ai un contact ,je me renseigne de suite !

Message par **tophe76** » 13 août 2011, 16:34

ok tiens moi au courant

Message par **moustik76133** » 13 août 2011, 16:58

j'ai envoyé un e-mail,mais apparemment il ne travaille pas avant mardi...je te tiens au jus dès réception
j'ai demandé pour 2 kit réfection + 2 étriers E/S pour voir les tarifs

Message par **tophe76** » 15 août 2011, 18:23

Bon pas grand chose de fait aujourd'hui,je n'ai eu que 2 heures de libres.

Demain si tout se passe bien:
-dépose de l'inter
-dépose du train arrière
-vidange et dépose du réservoir

Question,
-Comment est maintenu le réservoir?
-qui sait comment se démonte ces pièces?

Les 2 pièces qui sont entourés

Merci à vous

Message par **vital76** » 15 août 2011, 18:35

Le réservoir est maintenu sur le dessous par 2 écrous ainsi que par la canalisation de remplissage qu'il faudra dessertir pour abaisser le reservoir, attention sur les GTI il y a un carénage en plus que les 309 Classique n'ont pas

Message par **thefunkyboy** » 15 août 2011, 18:47

Si tu as l'opportunité de faire des photos du démontage, ça m'intéresse Tophe, je vais devoir y passer aussi

Message par **tophe76** » 15 août 2011, 18:52

@vital>merci

thefunkyboy a écrit :Si tu as l'opportunité de faire des photos du démontage, ça m'intéresse Tophe, je vais devoir y passer aussi

démontage des 2?ou 1 en particulier?

Message par **thefunkyboy** » 15 août 2011, 19:04

Démontage du réservoir si tu peux

Après, si tu souhaites faire un petit tuto de tes travaux, je pense que d'autres te remercieront

P.S: siphonne au max ton réservoir avant de chercher à le démonter

Message par **tophe76** » 15 août 2011, 19:22

t inquiète,j'ai tout prévu pour le vidanger

Message par **thefunkyboy** » 15 août 2011, 19:30

Avec mon frère on a fait les warrior avec un petit tuyau tout riki de diam 4 environ ... lol!

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