[thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

[Daemon]

vu que c'est doré l'aimant servira a rien, il sort pas se machin bleu?

moi en voyant ça j'aurais envie de vidanger le réservoir le nettoyer et remettre l'essence en placent un chiffon propre pour filtrer

c'est con qu'il y a autant d'essence dedans parcontre ..

[alargeau]

Je ne pense que ce machin bleu se retire sinon j'imagine qu'il l'aurait fait. Je te conseille en effet de vider et nettoyer ton réservoir. Tu as déjà démonté pas mal, donc quitte à tout remonter, autant encore se faire chier mais tout remonter dans un état propre. La voiture est ancienne, des dépôts il doit y en voir pas mal, notamment au fond du réservoir je pense.

[beni]

ça ressemble à du cuivre ....? peut être du à l'usure du collecteur du moteur de la pompe....??

[thefunkyboy]

Ca semble venir de la durite de retour d'essence. Je ne me suis pas encore penché sur son trajet. Avec une barre aimanté, j'ai réussi à en retirer un peu mais il en reste toujours.

J'avais envie de rentrer chez moi de bonne humeur: j'ai tout remonté et j'ai tourné la clef. Miam!! Ca a démarré Bon, très mal mais une fois le XU9JA remit de ses émotions, ça tournait nickel

Par contre, j'ai la distribution trop tendue, faut que je me penche dessus

[DD31]

le machin bleu est juste clippé dans le fond de réservoir.

Il faut le faire coulisser pour le sortir, vers l'arrière droit me semble t'il.

Pour nettoyer le fond du réservoir, je le tombe complètement, il n'y a que 2 boulons à défaire, et quelques colliers à desserrer, et fils à débrancher.

Tu mets l'arrière de la voiture sur chandelle, un cric roulant au milieu du réservoir et tu le descend doucement. Tu verras au dessus, il y a 2 durites à débrancher.

Tu vides le réservoir dans un jerricane avec un entonnoir avec un filtre métallique, quand il reste quelques litres, tu le secoues bien fort et tu vides ce qu'il reste dans le jerricane.

Tu n'as plus qu'à tout remonter, et après avoir nettoyé la crépine, tu remets ton essence dans le réservoir, en filtrant de nouveau avec l'entonnoir.

Rien d'insurmontable

[thefunkyboy]

Hum, je pense tout remonter, mettre le moteur sur la réserve et après je me penche sur la question ^^

Je ne me sens pas de faire ça avec 40L dans le réservoir

[DD31]

c'est vous qui voyez !!

[thefunkyboy]

Y'en a qui ont essayé et...

[alargeau]

Trop fort DD !!

[SRDTURBO]

Avec cette photo c'est vraiment énorme

[jojoe31]

donc tu as juste nettoyé et changer le faisceau de la pompe et ca a démarré ??????

[thefunkyboy]

Oui!

Sans l'autre couvercle de pompe d'avance, j'aurais toujours pu courir pour trouver la panne...

[thoub309]

Les joies des pannes électriques... c'est toujours très c***
Enfin, bonne nouvelle en tout cas.
La question à 200 balles maintenant : ta pompe fait-elle du bruit quand tu mets le contact ? (on devrait faire un sondage là-dessus )

[thefunkyboy]

Elle le fait une fois que je relache la position démarrage du neiman et que je reviens sur contact

[thoub309]

Elle ne le fait pas au moment où tu mets le contact ?
Mes 2 GTI le font...