ça s'use pas pourtant ça ?? au pire quand le train prend l'eau, quelque trace de rouille mais rien de grave...?thefunkyboy a écrit :La barre antiroulis AR, je ne suis pas sûr d'en avoir en état
[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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beni
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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thefunkyboy
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Oui, ça peut se piquer par la rouille.
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
oui, mais c'est juste en surface, ça ne les rend pas morte pour autant 
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Faut que je vois si j'ai ça en rab, le soucis c'est que mes trains morts je les garde pour faire des E/S...
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
ils ont besoin des barres pour le e/s ??
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
On échange contre celle que j'ai en 14mm, et s'ils te font la remarque tu feindra l'ignorance 
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Bein oui ils prennent le train complet et en rendent un complet (enfin, y'a le freinage à retirer)
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Des news de la SRDT ??
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
ça roule, par contre je crois que je vais monter des amortisseurs plus fermes à l'arrière pour réduire le roulis justement.
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Tu en as énormément? Je te conseille les B4 ou kayaba Excel G. Plus dur que ça, je ne te recommande pas car après tu aurais un comportement vraiment étrange.
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Il a tellement eu l'habitude d'un train pourri/grippé par moment que l'amortissement normal le perturbe 
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Baptiste, pars en Scandinavie t'acheter une 309 TD 92ch (ou 95 je sais plus) !
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
L'avant qui part en premier je trouve ça juste pas normal!
L'avant c'est fait pour passer sans discuter et l'arrière pour suivre comme il peut (et en prenant de l'angle si ça m'amuse)
Non sérieux le nez qui part vers l'extérieur du virage c'est pas sécurisant.
Président, une 309 TD avec échangeur... Peugeot l'aurait-il fait?
L'avant c'est fait pour passer sans discuter et l'arrière pour suivre comme il peut (et en prenant de l'angle si ça m'amuse)
Non sérieux le nez qui part vers l'extérieur du virage c'est pas sécurisant.
Président, une 309 TD avec échangeur... Peugeot l'aurait-il fait?
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
ah non !!! laisse les 92 ch pour le XU52C stp !alargeau a écrit :Baptiste, pars en Scandinavie t'acheter une 309 TD 92ch (ou 95 je sais plus) !
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
Si t'as besoin d'un traducteur Baptiste, je peux demander à ma mère ^^
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