[thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

[Attila97]

Elle va bientôt être remise sur roue la p'tite!

[thefunkyboy]

@ SRDT: aucune idée... je n'ai jamais entendu parlé de ça. Ce que je souhaitais, c'était démonter les durites sans craindre de les percer/déchirer. Ca m'était déjà arrivé sur des précédentes 309, heureusement celle là est nettement mieux conservée.

@ Antoine: ouai, on y croit lol J'aimerais terminer ça pour fin de l'année mais j'ai aussi mon déménagement/emménagement à ce moment là aussi... et bcp de travaux ^^ Mais je suis très motivé, j'en ai marre de ne pas m'en servir!

[Attila97]

Quand elle sera prête, je viendrai sur Toulouse avec la GT pour qu'elle rencontre sa petite soeur!

[thefunkyboy]

Ca serait cool mais tu me mets la pression! Déjà qu'elle devait pour tourner pour la montrer à Milka

Voici quelques photos

Mon éclairage de travail (merci à l'AX ^^)


Mission: atteindre cette satanée sonde et y accéder suffisamment pour la démonter


Après plusieurs heures de galère:


J'en profite pour dégraisser un peu le bloc à ce niveau, tant qu'à faire:


L'ancienne sonde vs. la nouvelle (référence incluse si ça vous intéresse)


Le joint trouvé in extremis à Carrefour (il n'est pas en butée mais on voit que c'est bon malgré sa grande pastille)


Démarreur d'origine en haut, le remplaçant qui est récent en bas (origine Peugeot):


Quid de cette pièce: honnêtement, la remontez vous suite au changement du démarreur? Elle m'a sacrément emmerdé, tant au niveau de l'accès qu'au niveau grippage des écrous:

[jojoe31]

L'ancien démarreur a l'air en meilleur etat que le nouveau sur ta photo!! Lol

[thefunkyboy]

Les apparences peuvent être trompeuses l'ami ^^
Celui du haut est d'origine, 1992 et grogne (je le garde pour rénovation manuelle, plus tard). Celui du bas est de 2000 maxi et tournait comme une horloge

[roche88]

c'est vrai que cette piece c'est une vrai misère elle est encore plus chiante à remonter
moi je l'avait remis, elle doit aider au maintient du démarreur

[Attila97]

J'ai pas la pièce du démarreur sur la GT, et ça va bien sans.
Pour la sonde, à 110€ en neuf, je vais garder mon ancienne qui marche bien!!

[thefunkyboy]

Ouai, je me souviens de ce prix... lol J'avais eu mal au porte monnaie, j'avais vidé un stock de pièces pour me la payer ^^

[SRDTURBO]

La sonde de pression d'huile c'est juste une résistance variable que je sache, en montant des résistances en série et/ou en parallèle on doit pouvoir utiliser une sonde différente et moins chère non?

[thefunkyboy]

Faudrait tester. A vrai dire, j'ai prévu le fait qu'elle allait passer NFP et vu le prix d'augmentation des pièces à Peugeot... autant acheter vite car leur valeur prend plus vite que l'épargne du livret A lol

[jojoe31]

Bon tout est remonté alors ? demain on va faire un tour ?

[thefunkyboy]

Oula nan... Avec mes journees a rallonge et WE charge je prends mon temps

[thefunkyboy]

Je reçois ma commande PTS demain :p (deux triangles en promo, ça fera du stock d'avance ^^)

[thefunkyboy]

La GR a passé le CT haut la main

Le gars du contrôle a eu un retour dans sa jeunesse, il connaissait très bien ce bloc à l'époque! (et la rouille des Talbot, ça l'a beaucoup marqué aussi vu comme il m'en parlait lol)