Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

Voici ma 309.

C'est une GRX 1.9D mise en circulation en février 93.
Ca fait un an que je l'ai. Quand je l'ai acheté, elle n'avait que 99500 km au compteur (actuellement 115200) et n'avait roulé qu'environ 10000 km sur les 6 dernières années (beaucoup de ville).

A la base elle avait les equipements suivant:
Direction assisté
fermeture centralisé
projecteur longue portée
siège velour avec la banquette en 2 parties
antibrouillard arrière
Enjoliveur turbine

Maintenant il ne me reste plus que la direction assisté.
La fermeture centralisé et les anti-brouillard ne marche plus (faux contact??), je n'ai plus le pare-choc avec les longue portée (changé suite à une colision je pense) et toute la sellerie à été changé. Le gars me l'avait vendu avec des enjoliveurs de clio mais je les ai viré et du coup il y avait les cabochons des versions bas de gamme où j'ai peint le lion en blanc.

J'avais des soucis de pompe a injection (Lucas) quand je l'ai eu car le ralenti avait été règlé uniquement en jouant sur la course de la pédale d'accèlérateur. Conséquence, quasi aucun frein moteur et le ralenti baissait de 100 tours/min lorsque je mettait les feux. Maintenant elle tourne comme une horloge, juste le ralenti un peu capricieux (varie entre 1000 et 600 tours/min)

Sinon niveau carrosserie il y a beaucoup de boulot (conséquence de la ville), la calandre était déja de travers quand je l'ai eu mais ça a empiré quand un gros Q7 m'a reculé dedans. Il était tellement haut qu'il est passé par dessus le pare-choc et m'a enfoncé toute la face avant. Du coup j'ai changé le capot car il avait plié mais j'en ai récupéré un qui était grêlé à la casse (je viens d'en trouvé un nickel, il faut que je le monte).
Le haillon a été formé donc l'aile arrière gauche est déformé et le becquet est pété au bout.
Sinon il n'y a plus de vernis sur le dessus de la voiture.

Voila les photos

Encore des photos

Terrible le poste, si tu t'en sépare pense à moi (j'ai un Blaupunkt Madrid 23 de 83 sur la mienne, les autoradios que personne ne veux voler c'est mon trip!)

c'est un peu bête que l'ancien proprio ai supprimé ses attributs de grx ...

tu as le bénéfice d'être très sous-kilométré n'oublie pas de vérifier si la courroie de distrib est a jour

J'essaye au fure et à mesure de remettre d'origine.
La distri est programmé pour les vacances de pâque. Sinon j'ai déja changer l'alternateur et le radiateur. Le reste semble ok.
Sinon le plus gros du travail c'est la carrosserie. L'avant semble avoir plié sous le radiateur, du coup le radiateur et trop haut et la calandre et le capot sont de travers. il faut que j'essaye de redresser tout ça.

oui la traverse base elle a pas de km et c'est l'interieur d'origine

Aille, l'intérieur a beaucoup vécu :S

Mais elle est entre de bonnes mains

perso je trouve que l'exterieur a souffert (j'espere que tu la remettra propre)
et l'interieur je le trouve pas si abimé que sa pour l'assise de la banquette celle de ma vital etait pareil j'aipassé un coup de netoyant tissu en bombe avec une brosse dessu eten frotant j'ai retrouvé une banquette comme neuve

ps : bon courage pour la remettre en état esthetiquement

jean-fredo a écrit :oui la traverse base elle a pas de km et c'est l'interieur d'origine

je pense pas que c'est l'interieur d'origine, ca resemble plus a un interieur de gr Ph1 !! j'ai la meme que toi blanche, meme année, avec pare choc et longue portée d'intégrés a l'origine !!

Donc je viens de trouver un pare-choc avec les longues portées.

Et voici le résultat après un coup de brosse métallique et une première couche de peinture.

L'essentiel c'est qu'elle soit nickel mécaniquement parlant. Après, question carosserie, intérieur et options, tu le feras au fur et à mesure, à ton rythme ou plutôt celui de ton porte-monnaie.
Et puis y'a pas tant de boulot que ça en fait.

C'est sure que c'est le porte feuille qui régit l'avancement des travaux!
Je fais un check up complet de la carroserie au mois de juin en démontant pour traiter la rouille qui commence à apparaître.

Ce ne sont pas des LP comme sur les 205 mais des antibrouillards, pour les réflecteurs tu peux utiliser ceux des Denji en les démontant:

Merci pour l'info, je vais essayer d'aller voire à la casse si il y en a.
sinon j'ai changé mon capot grêlé et ça rend déja mieux!