ma 309 SRDT de 1990 [antho]
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Le 1.9d devrait faire la même longueur mais il n'y a pas les perçages pour freiner l'écrou avec une goupille.
Tu peux voir l'évolution dans le catalogue: en neuf c'est pareil mais en échange standard on voit ce qui a changé et quand.
http://www.peugeot309.net/Peugeot/FR/309F/3/32E02A.HTM" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
bonjours a tous!
sa fait un petit moment que je n etais pas passé par la, et malheureusement je ne viens pas pour des bonne nouvelles...
Je me suis fais coupé la route en rentrant du taf tte a l 'heur a paff la xsara
la caisse est morte
sa fait un petit moment que je n etais pas passé par la, et malheureusement je ne viens pas pour des bonne nouvelles...
Je me suis fais coupé la route en rentrant du taf tte a l 'heur a paff la xsara
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Sauvons les vrais voitures pendant qu'il en est encore temps !!!
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Snifff tout ça parce que tu roulais en crocs .. XD
Pas de chance :'(
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Déjà y a pas de casse corporelle ni d un coté ni de l autre, sa reste de la tôle... Mais je me dis que j ai de la chance parce que j aurai pu etre en 16 ou mm en supermot!309BestLine a écrit :Snifff tout ça parce que tu roulais en crocs .. XD
Pas de chance :'(
et les crocs c 'est pas moi
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Rah putain la haine... plus de peur que de mal c'est déjà ça
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Merde, enfin c'est jamais que du matériel.
Reste à se coltiner l'assureur maintenant.
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Comme dit, pas de blessés c'est l'essentiel.
Cela dit, celui qui me grille la priorité et qui met ma voiture dans cet état, je lui fait pareil, mais pas sur sa voiture !
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309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Tant que c'est du matériel, ça va. ca fiche les boules mais c'est l'essentiel. A quelle vitesse as tu tapé environ?
GB:
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Oui c'est ça. C'est le premier constat que j'ai du remplir depuis que j'ai le permis... J'espère que ça va bien ce passer pour l'assurance, je vais aller les voir toute à l'heure pour voir comment ça va ce dérouler.SRDTURBO a écrit :Merde, enfin c'est jamais que du matériel.
Reste à se coltiner l'assureur maintenant.
Je sais pas s'il faut que je fasse expertiser l'épave ou pas. Je ne suis pas en tort, mais j'imagine qu'une voiture de 24ans l'assurance ne va pas m'en donner beaucoup ...
Celui qui ma coupé la route a plus de 80ans...Attila97 a écrit :Comme dit, pas de blessés c'est l'essentiel.
Cela dit, celui qui me grille la priorité et qui met ma voiture dans cet état, je lui fait pareil, mais pas sur sa voiture !
Je rentrais tranquillement du taf, je devais être entre 70-80kms/h. J'ai réussi à ralentir un peu donc j'imagine que l'impacte a dû arriver dans les 50-60kms/h.thefunkyboy a écrit :Tant que c'est du matériel, ça va. ca fiche les boules mais c'est l'essentiel. A quelle vitesse as tu tapé environ?
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Un expert passera forcément puisque tu n'es pas en tort. Mais là, le verdict est sans appel, elle finira épave.
Après, tu peut voir avec eux pour racheter l'épave et la mettre en pièce, tu en tirera plus que ce que l'assurance te donnera (au vue des frais que tu as fait et de l'état du reste de la voiture).
PS: fait attention à la ponctuation et évite les abréviations s'il te plait, c'est plus difficile à lire et à comprendre.
Après, tu peut voir avec eux pour racheter l'épave et la mettre en pièce, tu en tirera plus que ce que l'assurance te donnera (au vue des frais que tu as fait et de l'état du reste de la voiture).
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406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Et une 309 en moins
Il faut toujours être prudent a l'arrivée d'un carrefour,
ne pas freiner brusquement, analyser et anticiper la conduite des autres usagers
une fois épave tu n'as plus que tes yeux pour pleurer et rachat d'une autre voiture
Il faut toujours être prudent a l'arrivée d'un carrefour,
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
L'assurance est supposée te donner de quoi racheter la même, enfin ça c'est en théorie.
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Oui censés mais pour une voiture aussi vieille ils en donneront pas des masses...
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Les assurances te donneront le minimum qu'elles pourront... regarde ton contrat si y'a pas une close de valeur mini en cas d'accident. Certains contrats ont ça, au pire, demande à la tienne. Y'a une indemnité plancher qu'ils se gardent bien souvent de dire.
@ Baptiste: je te confirme... c'est la théorie! L'expert va te trouver des autos de la même année, km proche et tout ... mais sans prendre en compte l'état. Bah oui en apparence (au visuel, sans trop être regardant...), tu peux racheter la même. Dans le dossier d'expertise de l'AX, il m'a trouvé que des poubelles en vente et dont bien 2 annonces complètement foireuses (caisses magouillées, etc...)
@ Baptiste: je te confirme... c'est la théorie! L'expert va te trouver des autos de la même année, km proche et tout ... mais sans prendre en compte l'état. Bah oui en apparence (au visuel, sans trop être regardant...), tu peux racheter la même. Dans le dossier d'expertise de l'AX, il m'a trouvé que des poubelles en vente et dont bien 2 annonces complètement foireuses (caisses magouillées, etc...)
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Re: ma 309 SRDT de 1990 [antho]
Merci pour toutes ces petites infos.
L'expert l'a vue aujourd'hui, le gas du garage m'a dis qu'il l'avait trouvé très propre et qu'elle était pas réparable mais il ne s'est pas prononcé plus que ça... J'attends donc avec impatience le courrier pour le verdict.
Je ne suis pas en tord, je me suis fait couper la route par une voiture qui venait du sens opposé et qui tournait sur sa gauche. Dans un virage avec peu de visibilité, il était au milieu de ma voie pratiquement arrêté quand je suis arrivé (ça tourne en épingle pour qu'il puisse prendre le chemin).
Et à "xud9" merci mais je n'ai pas besoin de leçon de pilotage c'est la première fois que je remplissais un constat...
L'expert l'a vue aujourd'hui, le gas du garage m'a dis qu'il l'avait trouvé très propre et qu'elle était pas réparable mais il ne s'est pas prononcé plus que ça... J'attends donc avec impatience le courrier pour le verdict.
Je ne suis pas en tord, je me suis fait couper la route par une voiture qui venait du sens opposé et qui tournait sur sa gauche. Dans un virage avec peu de visibilité, il était au milieu de ma voie pratiquement arrêté quand je suis arrivé (ça tourne en épingle pour qu'il puisse prendre le chemin).
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