
Donc pour info j’ai une 309 XAD modèle 1990 de couleur blanche avec 300mkm dans le cornet, sa commence à faire mais sa tourne comme une horloge. 8)
Dessus j’ai changé le train arrière, les freins arrière ( kit complet svp ), elle a reçut un essuie glace arrière et il reste à faire la distri et ainsi de la carrosserie car il y a des endroits ou ca a déjà percé,

Le plus important pour l’instant c’est la courroie de distri, un joint spi d’arbre à cames et de couvre culasse et passage au CT.
Voilà je crois que je vous ai dit l’essentiel, ha non, je suis également passionné de Peugeot 305 et 204, 304


Ouf !!! J’ai terminé.
