[Funky'girl] Peugeot 309 Vital 1,1 de 1993 (modèle 1992)

[thefunkyboy]

Oui, elle a tjs dormi dans un garage

[vital76]

Oui, elle a tjs dormi dans un garage

Tu parles de la voiture ou de la copine

[thefunkyboy]

La voiture lol, sinon ma copine serait toute blanche elle

[thefunkyboy]

Elle m'a fait mal cette 309 rouge ce soir....

Environ 600€ de frais aujourd'hui !!!

J'avais emmené la voiture à Feu Vert pour changer 2 pneus, bein les garnitures arrière se sont avérées totalement dégommées donc obligation de changement... 300€!

170€ de pneus + équilibrage+ parallélisme qui était nécessaire

200€ de pièces diverses

[jojoe31]

ben garniture d'origine !! mais a moins de 100 000km déjà mort ? c bizarre..normalement cest prevu pour au moins 100 000km...t'a controlé avant qu'ils fassent nimporte quoi ?

[thefunkyboy]

Oh que oui j'ai regardé, c'était mort de chez mort!!

non non, sur une caisse avec le liquide de frein d'origine, c'est la pourriture assurée...

[beni]

tu peut faire bien plus de 100 000 avec les garnitures d'origine... moi elle ont 180 000.... ok, je vais peut être les changer !

Ce qui est plus chaud c'est si le liquide frein est d'origine !! j'ai déjà vu sur une 306 (les premières, donc presque aussi vieille que ta vital) d'un collègue; les cylindres arrière c'était de la dentelle !!!

[SRDTURBO]

C'est le problème des voitures de vieux, ils ne tiennent pas compte de l'âge mais juste des Km et pour eux certains trucs on les change jamais (en même temps dans une 4CV le compteur va que jusqu'à 99999Km et une 2CV ça a même pas de LDR )

[thefunkyboy]

Oui voila, c'était ça...

[Choupy]

Ah merde... Pas cool... 600€

J'espére pour toi que l'achat de la voiture ne t'a pas couté trop cher...

[thefunkyboy]

Non ça va, ma copine l'a acheté à un prix correct (1100€)

Une fois ces qq trucs changés, elle sera nickelle l'auto ensuite

[moustik76133]

t'aurai du lui changer toi même les freins ar;cela lui aurait allégé la facture

[thefunkyboy]

Je n'avais pas le temps et la voiture était à poil sur leur rampe

Après, je n'ai jamais fait donc dans l'empressement, je ne l'aurais pas fait (pas envie de faire des bêtises)

[jojoe31]

pOur ca faut lacher le billet et surtout pour la rectif du tambour et tout.taurais du profiter pour changer les flexibles de freins ar qui sont chiants..sur la rampe ou le pont c plus simple..

[thefunkyboy]

Ne t'inquiètes pas, j'ai fait contrôler et le mécano m'a dit que ce n'était pas nécessaire, à faire dans deux ans et c'est bon

Le freinage arrière a été refait dans les règles de l'art, ça commence déjà à mieux freiner mais faut que je fasse l'avant rapidement