Conseil achat 309 diesel

[jojoe31]

perso, aurelien sur un diesel le seul truc que tu dois faire c'est piger la pompe a injection et basta pour refaire distrib...

aprés je sais pas si t chaud pour le faire, mais c pas la mort

[moustik76133]

Y'a rien pour 500€...

y avait ma 309 vital blanche ...


si tu veux un tuto sur l'échange distrib 309 diesel,je fais bientot ma zx...

[thefunkyboy]

500€, elle aura forcément autant de frais immédiats

Euh jojo, je referai tout moi

Sur la mienne Aurélien, y'a distrib env 40mkm et embrayage neuf

Moustik => ouai mais c'est pas tout le monde qui vend une caisse kilométrée à ce prix sans trop de frais

[alargeau]

Funky, je doute pas que ton mazoute soit une bonne affaire, mais ça ne rentre pas dans le budget de ma sœur quand bien même elle peut dépenser un peu plus, elle ne mettra certainement pas le double. Et puis la voiture est trop loin...
Ca peut coûter combien de faire la distrib' et surtout, c'est à la portée de n'importe qui ??? (le prix, je parle en pièces)

[thefunkyboy]

Je ne cherche pas spécialement à te vendre la mienne mais à te dire que pour le double, tu trouves une auto avec moins de frais que celle de 500e (ce qui fait souvent que celles de 500€, servent de dons d'organes ^^)

Elles ne peut pas se débrouiller en transport en commun le temps d'économiser suffisamment?

[jojoe31]

faut compter :
- courroie de distrib : 60€
- pompe a eau: 40€
- pâte bleue : 8€
- LDR : 7€ *2 bidons de 5L = 14€
- durite de radiateur si jamais elle est naze: - de 20€
- 3 vis de diamètre 10mm, longueur 70mm pour piger :AAC,vilebrequin et pompe injection: 0.84€ *3 =2.52€
==========================================
Total :144.52€ TTC

les garages te prennent au moins 3H de travail a 40€ au moins de l'heure...donc faut doubler le prix parce que la c'est les pieces prix oscaro..

Main d'oeuvre : 120€

Total distrib :264.52€
voila !

[alargeau]

Il n'y a pas de transport en commun là où elle habite... C'est bien ça le soucis.

[thefunkyboy]

bougies préchauffage: 50€

pneus: 80€ mini

frein: à voir car ca se trouve d'occasion, nickel (j'en ai)

Si tu veux que ça reste un achat poubelle mais déplaçoire pour 2 ans max, faut qu'elle ait le CT nickel dès le départ

[alargeau]

Ouais mais si elle met 144€ dans une voiture qui n'est pas sûre, je doute que ça vaille le coup. Sinon j'ai vu une GL Profil 1.3 à 800€, je pense que je vais aller la voir et discuter le prix...

[thefunkyboy]

Gl profil, tu l'as à 600€ et c'est un moteur sans entretien presque (ça tu le sais héhé)

[alargeau]

Et surtout, je ne suis pas sûre de pouvoir faire ça donc bon...

[thefunkyboy]

Combien de bornes la GL au fait?

[alargeau]

188 000, comme la mienne à peu près et en excellent état selon le proprio...
http://www.leboncoin.fr/vi/65140943.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[alargeau]

Mais en fait j'ai confondu avec une autre annonce. Je sais pas si c'est bien une GL et si c'est un 1.3 en fait... Donc bon.

[bartou]

sur une diésel, il faut aussi regarder les durites aller/retour de gaz-oil sous la voiture au départ du réservoir; n'étant pas protèger des intempéries, elles se coupent; idem à regarder celles qui arrivent au filtres, si elles sont humides==> prises d'air; distrib: 70000 ou 5 ans