Les annonces de 309 trouvées sur le net
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Tu es trop fort Moustik comment tu l'as trouvée ?
Bon d'un coup ça me donne moins envie...
Bon prochaine GTI que je cherche il faut que je sache son historique et arrêtez de croire que tous les gens sont honnêtes.
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- thefunkyboy
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Il y a un fondamental avec les sportives: sans passif ou historique limpide, elle a potentiellement été mal traitée. Beaucoup d'entre elles sont passées par des mains qui les ont gardées 1 an max et leur ont mis la misère... Après, une maltraitance quand l'auto est quasi neuve ... ne se verra que longtemps après. Mais lorsque c'est fait et qu'elle a déjà de la bouteille (cas de nos GTi si elles changent de mains actuellement), elles peuvent être rincées après être passées par un proprio indélicat.
GB:
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- moustik76133
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
C est clair je suis trop fort 
Retrouvé via facebook grace au bandeau pare soleil

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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Ah ça les GTI il y en a c'est: gardée 1 an maxi, zéro entretien, un petit pendulage de compteur et vas-y que je la revends. S'il y a un historique de l'ancien proprio elle n'aura quasi pas roulé et sinon on enlève le double pour peut-être même faire du bénéf' à la revente.
C'est dingue comment passé 200000 les compteurs sautent et retombent à 180000.
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Ha d'accord, je vois ce n'est pas la même histoire que pour les ''autres'' modèles...
J'en ai vu une qui m'a l'air pas mal
http://www.leboncoin.fr/voitures/676978143.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Tu peux aussi avoir le même problème sur un diesel, avec 60000 bornes de moins ça se vend tout de suite mieux.
D'ailleurs la blanche a un relevé UTAC des contrôles techniques donc là ça permet de suivre le kilométrage, d'avoir la fréquence des contre-visites et d'estimer le nombre de proprios.
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Cette GTi est connue, elle est sur un autre forum. Je sais pas trop honnêtement quoi en penser, je l'avais vu en vrai une fois: elle était propre. Mais à cette époque, elle n'était pas autant d'origine. Les pare chocs, bandeaux de portes ont été changé. L'auto avait des PTS à un moment, vérifier l'état des ailes arrières (il faut souvent les élargir car ça tape sinon).
Le mieux est de la contacter et lui demander des infos détaillées. A voir le kilométrage, ça commence à faire sur ce type d'autos mais tout dépend encore du passif de l'auto
J'avais une GTi de 200mkm, elle marchait tip top. Je l'ai vendu, le gars l'a remise à neuf en partant d'un autre moteur. Il a autopsié mon moteur et s'est rendu compte que le joint de culasse était vieillissant (zéro fuite hein) mais un potentiel coup de chaud et joint de culasse possible, etc...
Une GTi de ce type, ça doit être considérée comme une base à assainir dans le temps. Si tu roules moins de 5000km par an, tu peux avoir zéro gros frais. Si tu lui mets 20mkm dans l'année, tu peux l'avoir en rade au bout d'un an.
Le mieux est de la contacter et lui demander des infos détaillées. A voir le kilométrage, ça commence à faire sur ce type d'autos mais tout dépend encore du passif de l'auto

Une GTi de ce type, ça doit être considérée comme une base à assainir dans le temps. Si tu roules moins de 5000km par an, tu peux avoir zéro gros frais. Si tu lui mets 20mkm dans l'année, tu peux l'avoir en rade au bout d'un an.
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- Milka
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Il y a toujours une petite Sr ph1 en vente pas loin de chez moi et je peux donc aller la voir
( non non elle ne me tente pas
pi j'ai pas les ronds )


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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Ne te laisse pas tenté alors 

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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Qui le contact pour lui dire que c'est les même calandre sur 309 classique et GTI16, et pour lui en proposer 10€?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Idem pour la rappe arrière
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Me font marrer les gens qui pensent qu'une pièce qui vient d'une GTI/GTI16 est rare et vaut de l'or, alors que c'est la même pour toute les 309!!

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309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
La calandre est mal repeinte (entièrement) et le bleu ne semble même pas être le bon.
Il sait peut-être très bien que ce n'est pas spécifique, le tout c'est que l'acheteur l'ignore...
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Bref, comment prendre l'acheteur pour un pigeon!
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309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
ça y est c'est faitAttila97 a écrit :Qui le contact pour lui dire que c'est les même calandre sur 309 classique et GTI16, et pour lui en proposer 10€?![]()
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Idem pour la rappe arrière
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Re: Les annonces de 309 trouvées sur le net
Alors, t'as eu des réponses??
Une rare GT en phase 2, donc import obligatoire. Train avant triangulé, DA, mais du boulot à l'avant gauche
http://www.leboncoin.fr/voitures/698603377.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Une rare GT en phase 2, donc import obligatoire. Train avant triangulé, DA, mais du boulot à l'avant gauche
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309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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