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salut à tous.
bon comme certains le savent, votre Jojoe national n'aime pas les diesels..ben ca pue, ca fait mal aux oreilles et tout le bazar..
MAIS comme il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis, j'ai une petite idée en tête.

Avec la SX, tout se passe bien , je m'amuse bien avec et tout mais bon elle n'est pas adaptée a mon budget.
Aprés discussion avec ma moitié, il faudrait me trouver un bon gazoil qui pue pour mon quotidien, et pour ainsi alléger mes passages a la pompe..

Donc voila, c'est officiel, je cherche une 309/205 avec un XUD avec un budget limité.. 300€ < mon budget <800€
Qu'est ce que vous en pensez, vos propositions, vos conseils..je prends tout !

Merci !

ce que j'en pense :

après Funkyky te voila sur la voie de la conversion

pour ton auto et avec ton budget,as tu calculé le nombre de kilomètres que tu pourrai éventuellement faire avec ta sx en comptant : l'argent de l'achat de cette 2ème auto+assurance+frais ( parking,ct,carte grise,entretien+mise en route )

bref au lieu d'investir dans une 2eme auto,combien de temps roulerai tu si tu mets l'argent de ta future auto dans ta sx?? ( c'est clair??)

dans ce budget tu risques de tomber sur du très kilométré ( + 250 000 )en triste état ...

disons si on fait le calcul:
- prix achat : 600€
- CG : 5 x17 = 85€
- assurance = 480€/an = 40€/mois(j'exagère mais mon bonus vient juste de revenir a 1.00)
- CT : 60€
=======================
dépenses a l'achat : 800€(j'arrondis...)

Le prob c'est que maintenant, avec mon XU5, je fais du 400km au plein...tu te rends compte? a 200km, l'aiguille d'essence est déjà au milieu
comme je fais 1000-1200km par moi, donc il faut compter 3 - 4 pleins..x60€ = 240€ !!!!!

Alors qu'avec le gazoil, il faut compter un plein et demi, en gros 80€ max!
sacré différence ! et puis l'auto est vite rentabilisée...d'ou un achat pas trés cher.(parce que j'ai pas plus les moyens a vrai dire !)

Sinon, si j'investis dans la SX, il faut refaire le haut et bas moteur, le carbu, régler l'allumage..je tournerais a 8-9L/100..mais ca couter cher parce que je fais quand meme les 1200km avec plein de démarrages..

Je pensais a une 309 parce que ce sont les moins maintenant...mais bon je suis ouvert pour les citron ? je trouve la ZX potable et peut etre pratique..

aprés c'est sur que mon budget est limite...mais je vais tenter quand meme !

Je te conseille de viser une 309 SRD à pompe Bosch
Sinon: http://www.leboncoin.fr/vi/95701002.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

les SRD sont sympas coté équipements (enfin il y a tout koi !)

une SRD-T, je serais tenté d'appuyer sur le champignon...tu faisais du combien toi avec la SRDT en conso mixte ? ou au plein a la limite ?

Bien réglée et dans des conditions défavorables (nature des trajets et surtout semelle de plomb) c'est dans les 6.5-7l grand maximum

On accepte tout ici, tant que c'est de la 309. Franchement, c'est pas la passion qui parle ici, mais une 309 diesel ça coûtera moins cher qu'une 205 en général et c'est beaucoup plus pratique aussi (plus d'espace et de coffre). Donc achète une 309 D et puis basta !
Je regarderai un peu les annonces pour toi. Par contre, fais attention, ce sont des voitures très recherchées donc les prix sont un peu à la roulette russe.

si du pogon t as pas !!!
un veau tu achetreas!!!!
et la planete tu polluera!!!
des economies tu feras
et une gti tu achetera!!!

vilain jojoe

il veut acheter une machine a polluer pour pouvoir en acheter une qui pollue encore plus




tiens moi au courrant si tu viens par chez moi

Et pourquoi pas une bonne TU 1,1 ou 1,4?

Sobre et abordable, ça peut être une solutions

La 309 D, je trouvais ça vraiment horriblement bruyant! La TU à côté, c'est un régal.

Pour ce prix là c'est sur que tu auras un TU en bien meilleur état qu'un XUD...

Jr suis bien d'accord pour le TU mais j'en ai deja eu une.le plein s'envolait pas tres vite mais assez quand meme.
Et puis a la pompe,il y a deja la diff..

T'as une idee de la conso chris avec une 1.1?6 ou 7 en mixte?
Je me rapelle avec un carbu refait sur mon TU3,je suis tombe a 8 en mixte..150km le quart de plein sur auroroute..(toulouse-pas de la case )

Celle à Karine est mal réglée et trop riche là: on a fait 180km avec 1/4 de jauge.

Je pense vraiment qu'un TU 1,1 bien réglé, peu kilométré, peut te faire (tous calculs confondus) plus économique. Combien de kilomètres fais-tu en moyenne par an?

Une voiture, c'est aussi l'entretien et là dessus, un XUD à remettre en route peut te faire de bonnes surprises!

Vas faire la distribution, paye les bougies de préchauffage, et l'embrayage? jamais changé? mauvais plan!

Tu verras rapidement que les 309 D vendues sur internet sont à 90% au bout du rouleau avec plein de frais... sauf exception, comme ce qui était de ma diesel mais ça part au prix "fort"

pour te donner une idée (sachant que je ne suis parti en vacances cette année loin de toulouse):
j'ai eu la SX a 197 000km en juin, elle est à 207 000km auj:10 000km en 9 mois= plus de 1000km par mois!

pour le reglage du carbu, on peut le faire avec le colortune si tu veux!

J'ai édité un peu mon message au dessus, regarde

C'est ce que j'ai fait avec la 406 dernièrement: 61000km => 70000km durant la période 01/11 au 21/02, soit 4 mois. Je faisais donc 2250km/mois...

Mais désormais je roule 100km/semaine c'est plus modéré. Une essence suffirait mais l'investissement "inverse" est couteux donc je reste tel quel (surtt qu'elle est confortable et "neuve" ma 406)

tu as bien raison, prend toi une 309 D qui consomme pas !

y en a à foison sur le bon coin en ce moment, trouves la bonne bien entretenu avec 200 000 km au compteur tu verras c'est que du bonheur