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Oui je sais cette voiture est proche de la perfection mais bon on peut trouver des petits détails qui exaspèrent à la longue (comme par exemple le fait de rouler en diesel )
Donc je me lance:
_la boite BE3 qui n'aime pas que l'on passe la marche ar trop vite, à priori ça ne le fait pas avec les MA.
_la planche de bord qui "chante" (saleté de mazout)
_la plaquette de frein qui s'use la première c'est celle qui n'a pas le contact du témoin d'usure
_ce que dit la jauge à carburant est à prendre au second degré.

La boite j'ai pas ce soucis moi ^^ Faut y aller en douceur, comme avec une femme

Les plaquettes de freins c'est pas faux lol (t'en cherches?)

La planche de bord vibre à mort sur zout et les modèles basiques (tableau de bord non mousseux en dessous de la GR)

La jauge d'essence, ça dépend des compteurs (du vécu ^^)

La boite j'ai pas ce soucis moi ^^ Faut y aller en douceur, comme avec une femme

Je sais mais bon avec la boite MA de mon AX ça passait tout seul

Peut etre pas le même kilométrage non plus!

au fait, tiens moi au jus pour le pare choc dès que t'es fixé. Ca peut attendre le 23 mais après je le vendrais au plus rapide: j'ai trop besoin de sous avec mon dernier achat

no problemo

Pour continuer le topic:

-la boite à gant de merde

si on va par là:
_les clips en général vu qu'il y en pète toujours au moins un au démontage

la direction des basiques pas sportive dutout (patine a mort en reprise en sortie de virage même avec une Chorus )

ça c'est le train av qui merdoie allègrement, enfin je pense car le mien est triangulé

a part les trains arrieres de merde, j'ai pas tous vos problemes

SRDTURBO a écrit :si on va par là:
_les clips en général vu qu'il y en pète toujours au moins un au démontage

Je n'ai cassé aucun clip quand j'ai démonté les garnitures

Moi je dirais, le craquement quand il fait chaud et quand je tourne ( je ne sais pas trop d'où ça vient )

la fragilité du frein à main

je crois que c'est à peu près tout...

_ la commande des vitres électriques qui est inversée et qui rend dingue au début

SRDTURBO a écrit :_ la commande des vitres électriques qui est inversée et qui rend dingue au début

Alors ça, suffit d'inverser les boutons

Le gros défaut des 309, c'est la faiblesse des cardans de manière générale

Oui c'est vrai les cardans sont très fragiles je confirme (j'en suis à ma 3ème paire en 75 000 bornes )