Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

salut à tous et à toutes !

voila tout est dans le titre ...avez vous des astuces pour moins consommer ???
pour ma part j'ai trouver 2 ou 3 trucs sympa:
bien sur un bon réglage du moteur avant tout !!
la vortex valve :
http://vortexvalve.zeroflo.com/
j'ai déja fait des essais concluants mais version fait maison en suivant les exemples de ce site :
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Reali ... ec2006.htm "excellent site je trouve"
ya aussi le mécacyl et ça j'ésserai bientôt mais si quelqu'un a déja test...??
http://www.mecacyl.com/fr/index.php
ya aussi l'histoire des aimant mais jamais test non plus et vous??

j' attend vos remarques et astuces
merci A+

je suis tres septique sur ces truques mais pourquoi pas tester, des cannettes c'est pas ce qui me manque

si c'est aussi efficace pourquoi on en vois pas d'office sur les moteurs ou du moins les récents...

pour moins consommer, laisser la voiture au garage

oui c'est vrais ! alors que le moteur a eau a été inventer il y a des années alors pourquoi ??? bonne question (parle en a bose89)
ya aussi le moteur éléctrique autonome de Mr MINATO je croie ,et déja installer sur plusieurs auto , alors pk ??? par ce que ESSOOOOOOO !!!!! TOTAL; etc etc ...voila pourquoi !
et pourquoi bose89 c'est fait chier a faire sa 4eme "élice fixe" et pourquoi c'est il fait chier encore a faire des système qui te rajoute "grossièrement de l'eau" dans dans l'admission ?? juste pour le fun ??
j'avais même trouver les schéma pour tourner juste a l'hydrogène a partir d'eau du robinet... mais bien plus compliqué que le système de bose89
bref , ma première expérience a été de prendre une petite bouteille de WD-40 couper au niveau de la tète et du cul ,donc il me restais plus qu'un cylindre que j'ai recouper en deux ,puis des coup de ciseaux a l'arrache ,des coup de pinces pour plier les "palles de l'élice" et hop ! une a la sortie de la boite a aire et une juste a l'entrée du collecteur sur ma grd , et déjas on sent une "petite différence" niveau couple et niveau consommation .
mais bon, moi je demande juste si quelqu'un connait un ou des systemes pour mois consommer et pas de savoir si ça marche pas !?! sutout quand ont a rien éssayer ..... sans rancune ..

pour moins consommer, laisser la voiture au garage

ya le vélo ou le skate aussi qui consomme moins !!!

quand je parlais des canettes je voulais dire par la que j'en ai une quantité de vides en quelques jours (j'en bois une tous les soirs devant l'ordi)

pour me faire un des ces machins

après je pourrais le placer avent le filtre a aire (ça me semble inefficace la)

après le carbu jpeux pas donc je le verrais après le filtre a aire

yep !
de toute façon , c'est pas pour le prix que ça coût....faut faire attention a ce que ça ne passe pas dans le moulin !! c'est le plus gros risque !
en tout cas je fait plus de borne avec mon plein et en gardant la même cadence sur route .enfin je pense que ça vaut le coup de tester....

quand je parlais des canettes je voulais dire par la que j'en ai une quantité de vides en quelques jours (j'en bois une tous les soirs devant l'ordi)

je suis pas sur qu'une canettes soit assez rigide avec la force d'aspiration du moteur, mais bon j'ai jamais esseyer ..

après je pourrais le placer avent le filtre a aire (ça me semble inefficace la)

je suis assez d'accord avec toi, plus c'est près du moteur et mieux c'est ,enfin c'est ce que je crois....




j'attend les impressions (je suis sure qu'il y aura des bonnes surprises )

http://pagesperso-orange.fr/quanthommes ... ntages.htm

d'après ce site, il faudrait le loger à l'intérieur du filtre à air.

Mais j'ai plusieurs questions.. ( parce que ca me tente bien ça a pas l'air trop dur à faire, et si on gagne en bruit et en économies de carburant, je suis preneur )

A votre avis, combien faudrait il de pales ? ( je serais tenter de dire 3 )
Et en quel matière le faire ( une cannette ne serait pas assez rigide d'après ce que j'ai lu ), quelle épaisseur conseillez vous ?

Si vous voulez vous lancer dans le truc avec moi
Vous êtes les bienvenus lol

Gortex a testé le truc il me semble, demande lui conseils... et si tu peux faire un topo photo, ca peut etre intéressant après avoir fait des tests

En fait le top c'est qu'il mette quelques photos du montage avec les différentes dimensions

Ah et si je pouvais savoir de quoi tu es parti..
Parce que pour trouver de l'acier ou de l'inox amagnetique de 60mm de diamètre je sais pas trop où chercher :$

edit : en fait j'ai relu et tu t'es servi d'une bombonne de WD-40..
C'est pas un récipient sous pression ? Ca risquait rien quand tu l'as ouvert ?

Bon, j'ai mesuré, il y a bien 60mm de diamètre.
J'ai fait mon AVEC avec une bombe de déo, découpée à la scie à métaux et au sécateur... je vous laisse imaginer le carnage..

De plus j'ai laissé une base ( ce qu'il y a en dessous des pales, j'appelle ça la base mais bon ) un peu trop longue pour la loger bien comme il faut mais ça passe.

Franchement, vu la qualité de mon bidul bluc je pense qu'il n'y aura aucun changement...

Je pense même que je vais le retirer parce que j'ai plus peur que ça me bloque de l'air qu'autre chose

Je vais faire ça propre avec de jolis outils chez un pote je pense.. ça vaudra mieux.

Je l'ai logé là :

pouah il est crados de la gueule ton solex

De quoi il est crado

Je le trouve beau moi !
Comment tu veux que je le nettoie ??

En fait je vais le loger en sortie du filtre à air, y'a un diamètre de 65mm, et je vais mettre juste la partie des pales dans la pipe où il y a 60mm de diamètre parce qu'elle n'est pas très profonde.
Je vais faire ça beaucoup plus propre en fait ^^

moi je suis pas trop "astuce pour moin consomé"
hier,j'ai tapé dedans comme un bourrin avec de grosse accelération/poussage de vitesse ect ... rooo le voyant de la réserve c'est alumé!!! ca calme enfin,je fais pas ca tout les jours non plus

A 1.22 le litre de SP98 ça donne pas trop envie de faire ça..

Sinon j'avoue avoir quelques fois tiré la seconde jusqu'a 100 pour doubler