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Voilà, je fais mon retour en créant un sujet, mais je vois tous les jours (ou presque, puisque c'est quand je vais au boulot... donc pas souvent ) une 309 XT, je précise que c'est une phase 2, avec des joncs chromés, un pare-choc de XS avec une paire de longue-portée...
Modèle export? bricolage?
A vos archives...(pour toi funky... )

pour commencer je dirai : photos???

j'avais pas l'appareil quand je suis passé devant, mais j'y pense demain, promis... :gene2:

L'existe pas pour la 309 ce monogramme, juste XRAD, XSD, XE, XL, XLD, XR, XRD, XS, XA, XAD

Vas-y, fais toi plaisir, dis que j'étais bourré, et que j'ai vu une 205, ou alors que je suis myope ( je l'étais, mais opération il y a 3 mois, donc c'est réglé...)
Nan, mais sans blague!!!
C'est pour ça quand je me demandais si c'était pas un modèle export, la Belgique est pas loin d'Arras (à moins que ce soit l'inverse, mais quand je suis bourré ) après tout...

Meunon j'dis pas qu't'étais bourré, c'est juste que même à l'export peugeot ne l'a pas référencé dans les logos des 309
XSD ça existe à l'export mais XT c'est un logo venant d'une autre pigeot comme une 205 par exemple

J'me disais qu'en phase 1, ça aurait pu être une GT en 3 portes (ah oui, j'avais oublié ce détail là, c'est une 3 portes...), mais c'est une phase 2.
Toutes façons, des tofs demain, elle est à 500 m d'ici, mais trop la flemme...

La XT à la base n'a existé qu'en phase 2. D'ailleurs dans certains pays la GT a existé dans les 2 phases, un peu comme les GTX. Selon les modèles, la XT a eu le 1400 voire même le 1300 Simca. Elle a été commercialisée en Allemagne une année (c'est pour ça qu'on en trouve en République Tchèque) et dans certains pays arabes comme en Israël où elle était dotée des 1400 et 1600 de 91 à 93.. Des modèles rares, y'en a plein, je crois quand même que la Rallye a été le modèle Européen le plus rare vu qu'elle n'a été commercialisée qu'au Danemark, en phase 1, avec le tout nouveau 1600 de 92ch.
Et pour ce qui est de Peugeot qui n'a pas listé le monograme, ça ne veut rien dire, il y a eu tellement de modèles que Peugeot ne listait pas les modèles à bas échelle ni les modèles des pays lointains. D'ailleurs, ça ne concerne pas que les monogrammes, sur le logiciel Peugeot il est impossible de trouver les sièges des 309 export comme les GTX, GLD, GT, SI etc etc pourtant ils ont bien existé.

Ok, pourtant ils sont assez complets concernant les monogrammes

C'est aussi possible que le gars est perdu le monograme de ca finition,il est aller en casse,il a trouver le logo xt,il l'a mis...J'ai bien vu 2 309 avec le monograme quiksilver sur les ailes avent alors que la finition quiksilver n'existe pas sur 309 ,juste sur 106,206, partner...

Après, pour vérifier, il faudrait connaître le VIN, c'est sûr qu'on ne peut être sûr de rien. Et encore, parfois le VIN ne dit pas tout car lorsqu'il s'agit de petites quantités, Peugeot n'enregistre pas systématiquement le modèle, c'est par exemple le cas de ma SL qui a été enregistrée comme une XL alors que le badge SL état sur la voiture à la concession. Pour es modèles XT, ce n'est pas possible car ils ont été largement distribués donc le VIN le révélerait.

sur la CG de ma GR ya marqué GR/SR.

Daemon a écrit :sur la CG de ma GR ya marqué GR/SR.

Oui, mais je parle du VIN, pas de la CG, ça ça peut juste être une erreur.

Tennez!J'en ai croisé une 205 XT ,jante tole comme la gt,logo "XT" écrit sur les ailes avent ,une 3 porte bien sur,c'est peut-étre un petit modéle sportive la XT...Parcontre,celle que j'ai vu n'est pas dans son plus belle état...

ça court pas les rues les 205 XT