[jojoe31] 309 SX 1990 alias Christine : des news :)

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 14:58

Résultat du lavage moteur !!! résultat magnifique !!!

Message par **thefunkyboy** » 02 sept. 2010, 15:35

Où as-tu été pour le faire finalement? ELF?

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 15:48

Éléphant bleu à portet!

Message par **thefunkyboy** » 02 sept. 2010, 15:53

Ok, faudrait peut être que je tente l'affaire sur ma Ming 2

Message par **vtboomer** » 02 sept. 2010, 16:10

tu as quand même cache les éléments électrique pour le faire?
moteur alumé ou éteint?

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 16:16

j'ai mis une poche sur le carbu et la téte d'allumeur pour éviter les jets d'eau direct.
- Moteur coupé (chaud évidemment): j'ai aspergé de dégraissant , de grande surface ca suffit.
- Moteur démarré :on sent le dégraissant qui commence à s'évaporer et la j'envoyais l'eau du Karsher. Il faut se mettre assez haut pour garder un jet d'eau assez constant en partant de haut en bas ou de gauche à droite.
Je ne suis pas trop resté vers les courroies d'accessoires ni distrib, je joue pas avec ca.
J'ai du juste m'approcher pour le carter d'huile...et voila !!

J'ai fait en 2 couches et un jeton de 2€ suffit largement..

cout total de l'opération : 2€ + 2€ (dégraissant) = 4€ !!!

Message par **vtboomer** » 02 sept. 2010, 16:22

ok va falloir que je me fasse ça alors, mais je pense que je vais faire ça moteur éteint car je voudrai protéger coté alternateur aussi parce que c'est crade par là et je pense que sinon il va prendre pas mal de projection.

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 16:27

Quelques photos de ma 309 SX , lavée et aspirée en ce jour du 02/09/2010 . Je ne l'ai jamais vue aussi propre..à vos avis !!

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 16:29

vtboomer a écrit :ok va falloir que je me fasse ça alors, mais je pense que je vais faire ça moteur éteint car je voudrai protéger coté alternateur aussi parce que c'est crade par là et je pense que sinon il va prendre pas mal de projection.

l'avantage du Karsher c'est que le jet d'eau est assez fin et que tu n'auras pas des grosses coulées d'eau. Ton alternateur ne craindra rien. il faut pas diriger le karsher dessus.
Et quand le moteur tourne, ca seche beaucoup plus vite !!! c'est garanti !

Message par **thefunkyboy** » 02 sept. 2010, 16:49

Ca manque de polytrooooooooooooool :p

Message par **minipouce87** » 02 sept. 2010, 17:12

c'est bizarre, t'as pas mis de photos du coffre^^

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 17:35

@ chris : je t'attends pour ca !

@minipouce : je ne vois pas du tout de quoi tu parles..j'ai juste oublié de le faire !

Message par **Nain de Jardin** » 02 sept. 2010, 18:41

Elle est bien belle comme ça

Message par **Attila97** » 02 sept. 2010, 20:12

Elle a pas fait sa Christine??

Message par **jojoe31** » 02 sept. 2010, 20:32

Attila97 a écrit :Elle a pas fait sa Christine??

Pas au lavage...en purgeant la BV avant ...huile renversée par terre..0.5L à la poubelle..

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