[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[Milka]

Niark,15ch de plus que la Gtx, ça doit sacrement bien envoyer (deja que la Gtx ça pousse, j'imagine la 309)

[thefunkyboy]

La GT envoie bien avec un carbu sain, dès qu'il merdouille, tu perds beaucoup de puissance. J'en ai eu deux, j'ai changé le carburateur à chaque fois: c'était le jour et la nuit (perf et conso améliorée)

[alargeau]

Alors on imagine même pas la 309 "lambda" avec le 115 ch sous le capot !! On doit pouvoir faire pâlir quelques proprio de voitures récentes...

[thefunkyboy]

105 cv la GT

[Milka]

Bah un peu comme la Gtx je dirais, avec un carbu en bonne santé (et accessoirement un silencieux gr.N) tu peux deja larguer pas mal de recente, quand le carbu commence a partir en greve, la conso s'envole en meme temps qu'arrivent les emmerdes

[Attila97]

Je suis allé chercher la pompe de reprise ce soir chez Peugeot, je la changerai ce weekend. Si c'est elle qui fuyait, tant mieux. Sinon c'est l'axe qui prend du jeu et je vais devoir changer le carbu dans quelque temps alors!

[Attila97]

Roues neige montées sur la Chorus ce soir. Heureusement que e suis allé faire la pression des pneus, ils étaient à 0,8 bars environ!!

[thefunkyboy]

Si le carbu fuit, c'est surtout en été que c'est critique

[jojoe31]

a toiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (les enjoliveurs au moins ! )

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Attila97]

Merci pour l'annonce Jojoe, mais j'ai 4 enjos de phase 1 qui vont arriver par la poste.
Ce qui va me faire environ 10 enjos de phase 1 en stock.
Par contre, si tu trouves des phase2, ça m'interesse!

[thefunkyboy]

309 low rider lol!

ça pourrait intéresser Milka par contre, enfin, la voiture car beaucoup de pièces seraient compatibles avec sa voiture.

[Attila97]

J'ai aspiré la GT cette après midi, il y en avait bien besoin! Au passage, j'ai trouvé 30cts d'€ sous les sièges, j'aurai préféré un billet de 500€!

[Milka]

Annonce vue Funky, effectivement y'a des trucs qui me tapent dans l'oeil mais l'eternel probleme des finances
Elle fait rat's cette Chorus

[Ammo]

Toutes les phases 1 sont identiques de derrière, la râpe est toujours solidaire de la caisse, et pas du hayon.
Peugeot à changer ça sur la phase 2 car les gens se plaignaient du seuil de chargement qui était trop haut.

C'est marrant j'ai vraiment pas souvenir de ca. J'ai déjà vu une 309 phase 1 passée phase 2, ca pose pas de problème le coffre? (c'était une gti passée gti 16 en prime, heureusement que je ne l'ai pas achetée!! elle a quand même trouvé prenneur).

[Attila97]

Un carrossier proposait de modifier les phases 1 quand elles sont sortit en découpant l'arrière, comme c'est fait d'origine sur les phases 2