Peugeot 309 GTi ming AM92[Réfection,attente pièces moteur]
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
et bein dis toi que c'est pas sûr! j'ai la rouge et la 406 à retaper avant d'immobiliser le box
GB:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Le joint de culasse a le même alésage, enfin à vérifier quand même.
soupapes/ressorts/demi lunes/poussoirs et AAC de la GTI, à priori il n'y a que l'aàc qui change donc moi je garderais au moins les soupapes du 1.6 qui sont rodées avec leurs sièges et puisque tu dois avoir une collection de pastilles refais le jeu aux soupapes.
soupapes/ressorts/demi lunes/poussoirs et AAC de la GTI, à priori il n'y a que l'aàc qui change donc moi je garderais au moins les soupapes du 1.6 qui sont rodées avec leurs sièges et puisque tu dois avoir une collection de pastilles refais le jeu aux soupapes.
NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Le problème, c'est que parmis les soupapes de la 1,6 une des soupapes était HS (manquait un morceau) et une autre je l'ai abimé en la nettoyant...
ah oui, le carton dans lequel je stockais l'ensemble s'est renversé et je ne sais plus où va telle ou telle soupapes...
Le joint de culasse selon Elring, ils sont identiques.
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/fr/359F ... ramesetJsp" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinon, je change les soupapes par des neuves, mais ça chiffre vite mais gain de temps considérable au rôdage !!
ah oui, le carton dans lequel je stockais l'ensemble s'est renversé et je ne sais plus où va telle ou telle soupapes...
Le joint de culasse selon Elring, ils sont identiques.
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Sinon, je change les soupapes par des neuves, mais ça chiffre vite mais gain de temps considérable au rôdage !!
GB:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Le temps peut-être mais le prix :gene2:
Va falloir trier pour mette les meilleures pièces.
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Ouai... 15€ la soupape en moyenne
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jojoe31
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
mais les soupapes, ca ne se change pas systématiquement ??? 
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;
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thefunkyboy
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Non, suffit de les nettoyer et les contrôler 
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jojoe31
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
ah oki..bon courage alors!
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Ouai, la motivation est pas trop à ça là, j'ai les autres autos à remettre en état avant...
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
qu'est ce qu'elle a la rouge ? laisse la tranquille !!!
la 406, elle fait sa jalouse je suppose..
la ming, n'en parlons pas ! elle te boude de l'avoir laissée 2 mois sans rouler !
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Amortos AR HS sur la rouge + flexibles à faire
406 => amortisseurs arrière
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Ça va encore,pas de complication majeure...mais faut prendre le temps!
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Oui voilà et surtout besoin de la place abritée pour le faire...
Pour l'instant je me prépare mon atelier pour bricoler correctement et je vois pour tourner la GTi dans l'autre sens pour pouvoir fermer la porte d'entrée une fois l'hiver venu
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Voilà la culasse que j'ai de côté:
Et le soucis qu'elle avait eu au niveau d'une soupape:
(n'a pas endommagé les sièges, j'ai fait contrôler)
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992
Des news du jour 
J'ai parcouru mon stock de pièces et les correspondances entre XU52C et XU9JA.
Alors, très bonne nouvelle: toutes les pièces que j'avais acheté pour refaire ma GR 1,6 carbu vont pouvoir me servir pour la GTi.
J'ai à disposition les kits suivants:
- PAYEN vis de culasse torx (ref HBS038)
- PAYEN joint de culasse côte rectifiée (ref BR510)
- PAYEN pochette de joints haut moteur (ref DN590)
Il me reste à savoir ce que je fais de la culasse, sur Ocaro j'ai pu voir que les soupapes sont identiques:
FEBI BILSTEIN 18765 (échappement)
FEBI BILSTEIN 18665 (admission)
La culasse nue est en RP, pas une mince affaire de la rapatrier rapidement ici...
J'ai parcouru mon stock de pièces et les correspondances entre XU52C et XU9JA.
Alors, très bonne nouvelle: toutes les pièces que j'avais acheté pour refaire ma GR 1,6 carbu vont pouvoir me servir pour la GTi.
J'ai à disposition les kits suivants:
- PAYEN vis de culasse torx (ref HBS038)
- PAYEN joint de culasse côte rectifiée (ref BR510)
- PAYEN pochette de joints haut moteur (ref DN590)
Il me reste à savoir ce que je fais de la culasse, sur Ocaro j'ai pu voir que les soupapes sont identiques:
FEBI BILSTEIN 18765 (échappement)
FEBI BILSTEIN 18665 (admission)
La culasse nue est en RP, pas une mince affaire de la rapatrier rapidement ici...
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