Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
Attila97
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par Attila97 » 05 mars 2014, 10:52

Très bon boulot!! :super:
Ça fait plaisir de voir une GTI16 tombée entre de bonnes mains
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par SRDTURBO » 05 mars 2014, 18:59

+1, le frein à main c'est bien mais il te manque encore le pommeau.
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 06 mars 2014, 07:06

Attila97 a écrit :Très bon boulot!! :super:
Ça fait plaisir de voir une GTI16 tombée entre de bonnes mains
Merci! :super:
Sauvons les vrais voitures pendant qu'il en est encore temps !!! ;)
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 06 mars 2014, 07:11

SRDTURBO a écrit :+1, le frein à main c'est bien mais il te manque encore le pommeau.
C est une perle rare introuvable sa... C un 306 s16 je pense que j ai, en cuir et inox... Sa va , sa dénote pas trop
Sauvons les vrais voitures pendant qu'il en est encore temps !!! ;)
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par SRDTURBO » 06 mars 2014, 20:29

Il sera compliqué à changer par contre, la fixation type 306 ou 06 est différente et il a certainement été collé.
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 23 avr. 2014, 12:01

des petites nouvelles de ma 16...
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J ai remis les extension du PC avant.
Et voila la petite famille au complet
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Et suite à une fuite d eau et une durite qui me reste dans les mains j ai acheté un kit durites silicones chez "mespiecesauto.com"
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Je me suis aussi impliqué dans la refabrication de monogramme GTI 16, étant dessinateur industriel et habitué au logiciel de 3D, je me suis fait prêté le monogramme d origine que j ai entierement redessiné. Je vous ferez part bientôt de mon taf...
petit avant gout
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par Duke Nukem » 23 avr. 2014, 13:02

Tu as une imprimante 3D ça pourrait intéresser du monde des logos de GTI16 comme ça !

En tout cas cette GTI est entre de bonnes mains ! :)
Ma Mamie aime faire mordre la poussière à toutes les jeunettes !

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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par Attila97 » 23 avr. 2014, 13:31

Très jolie GTI16!!
La refabrication du monogramme peut intéresser beaucoup de monde. Tu compte le réaliser de quel manière?
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 23 avr. 2014, 15:39

Attila97 a écrit :Très jolie GTI16!!
La refabrication du monogramme peut intéresser beaucoup de monde. Tu compte le réaliser de quel manière?
Duke Nukem a écrit :Tu as une imprimante 3D ça pourrait intéresser du monde des logos de GTI16 comme ça !

En tout cas cette GTI est entre de bonnes mains ! :)
tout d abord merci, et pour ce qui est du mono., j en ai déjà réaliser 2 et d autre sont en cours. Je n ai pas d'imprimante 3d ducou je le fait faire par ne boite spécialisé. Après pour ce qui es de la couleur c'est un autocollant que je fait moi avec une machine professionnel. Le rouge étant sombre j ai pu arrivé a quelque chose de plus ressemblant et de plus il n y a pas de coulure et les bords sont bien droit...
voila une photo du premier
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par Attila97 » 23 avr. 2014, 15:45

Sans indiscrétion, ça te revient à combien par monogramme?
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 23 avr. 2014, 15:47

Attila97 a écrit :Sans indiscrétion, ça te revient à combien par monogramme?
ba je ne te dirai pas le prix parce que je les vends... mais c est quand même pas donné l impression 3d avec une bonne résolution...
Sauvons les vrais voitures pendant qu'il en est encore temps !!! ;)
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par SRDTURBO » 23 avr. 2014, 21:54

C'est bien ce que je pensais, la finition n'est pas la même et en même temps c'est bien normal. Pour copier le rendu grainé du plastique injecté il faudrait passer par la case peinture sauf que là le prix gonfle encore. L'avantage de cette technique par contre c'est qu'il n'y a pas d'outillage à amortir donc pas besoin d'organiser une commande groupée et pas de spéculation quand toutes les pièces sont vendues.

Tu pourrais peut-être faire une version à peindre avec l'autocollant à part pour ceux qui veulent, ça permettrait aussi de baisser la résolution. Après avec un coup d’apprêt pour boucher les imperfections et avec une feuille de papier à poncer carrosserie posée contre une vitre on pourrait facilement avoir une surface bien plane pour l'autocollant.
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par thefunkyboy » 24 avr. 2014, 07:39

L'impression 3D c'est sympa mais le plastique est de moins bonne qualité dans le temps que le plastique moulé. On fait appel à cette technique au boulot pour faire des pièces protos, c'est rapide et efficace pour avancer sur du proto.

C'est pas trop cassant comparé à du plastique moulé?
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 24 avr. 2014, 08:17

SRDTURBO a écrit :C'est bien ce que je pensais, la finition n'est pas la même et en même temps c'est bien normal. Pour copier le rendu grainé du plastique injecté il faudrait passer par la case peinture sauf que là le prix gonfle encore. L'avantage de cette technique par contre c'est qu'il n'y a pas d'outillage à amortir donc pas besoin d'organiser une commande groupée et pas de spéculation quand toutes les pièces sont vendues.

Tu pourrais peut-être faire une version à peindre avec l'autocollant à part pour ceux qui veulent, ça permettrait aussi de baisser la résolution. Après avec un coup d’apprêt pour boucher les imperfections et avec une feuille de papier à poncer carrosserie posée contre une vitre on pourrait facilement avoir une surface bien plane pour l'autocollant.
Non en effet la finition est légèrement différente, le vrai a un grain plus fin sur le noir. mais la différence n es vraiment pas énorme... et oui l' achat d un moule pour faire de l injection est hors de prix, a moins d en vendre des centaine pour l amortir mais encore faudrait il qu il reste suffisamment de 309 gti16.
Et pour ce qui est des finitions, ya une valeur ajouté, je ne colle pas simplement un autoc sur la pièce plastique et le tour et joué! Le plastique que je commande est noir, mais trop clair par rapport a l origine, j ai mis une couche de noir puis poncer les lettres avec du papier carrossier fin de manière a voir une surface bien lisse pour l autoc. Le coup de la vitre n est pas nécessaire parce que les lettres sont légèrement bombé normalement. On le voit pas trop sur cette photo parce que c est ma première version, la deuxième devrait être mieux a ce niveau la (celle de l image 3d)... L' autoc est imprimé puis laminé avec un film transparent pour un meilleur tenu (et de marque top qualité réservé au pro). Au départ je voulais utiliser de la peinture, mais ce n ai pas évident a peindre. Il faut faire que le dessus des lettres sans débordé sur le biseau et avec un aspect bien lisse...de plus la teinte n es pas simple a trouver (sa ne correspond pas a un RAL)
Modifié en dernier par antho le 24 avr. 2014, 08:23, modifié 1 fois.
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Re: Ma GTI 16 gris magnum de fin 1990 [antho]

Message par antho » 24 avr. 2014, 08:22

thefunkyboy a écrit :L'impression 3D c'est sympa mais le plastique est de moins bonne qualité dans le temps que le plastique moulé. On fait appel à cette technique au boulot pour faire des pièces protos, c'est rapide et efficace pour avancer sur du proto.

C'est pas trop cassant comparé à du plastique moulé?
oui c est surement un peu moins bien en qualité tu as raison. Mais perso l origine que j ai, et qui a 24ans me parait plus cassant. La copie est légèrement plus souple. Et c est une pièce qui n a pas d'effort particulier :)
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