
[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
- alargeau
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Re: 309 Turbo .... Diesel
Et maintenant servicebox n'est plus accessible.... pas bien ! 

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Re: 309 Turbo .... Diesel
Je sais mais le neuf ça se paye et sur les 405 ph2 et 605 ph1 ça risque de griller pas longtemps aprèsles interrupteurs se faisaient encore en neuf y compris celui des AB, en casse se sont les même sur les 405/605 ph2

J'ai été acheter une LED jaune diam 3mm et un potentiomètre ajustable pour voir ce que ça donne, les blanches ont une lumière trop froide et un prix pas marrant

J'ai aussi pris une diam 5mm pour voir comment ça fait dans le combiné, les seules réalisations que j'ai vu c'était avec des blanches ou bleues pour en mettre plein la vue

NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!
Re: 309 Turbo .... Diesel
HS: Non pas bien du tout ça fait un moment déjà (plus d'un mois que je ne peux plus y accéder) c'est les mecs des comptoirs pièces détachées qui vont être content de devoir renseigner 100 fois plus de mondealargeau a écrit :Et maintenant servicebox n'est plus accessible.... pas bien !

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Re: 309 Turbo .... Diesel
Bon j'ai testé la LED: elle s'intègre bien mais elle n'éclaire vraiment pas assez par rapport aux autres inters.
Je vais devoir en trouver des plus puissantes, sinon la couleur va bien mais par contre celle de 5mm éclaire plutôt rouge que jaune
Je vais devoir en trouver des plus puissantes, sinon la couleur va bien mais par contre celle de 5mm éclaire plutôt rouge que jaune

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Re: 309 Turbo .... Diesel
Quelques photos du montage pas concluant




Finalement j'ai pris un inter d'AB avants à la casse, merci les 605 ph1!
J'ai aussi changé le bouchon du circuit d'eau par celui de mon ancienne AX en meilleur état et lui aussi taré à 1 bar 4.


Sinon grande nouvelle titine dort maintenant à l'abri!






Finalement j'ai pris un inter d'AB avants à la casse, merci les 605 ph1!
J'ai aussi changé le bouchon du circuit d'eau par celui de mon ancienne AX en meilleur état et lui aussi taré à 1 bar 4.


Sinon grande nouvelle titine dort maintenant à l'abri!


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Re: 309 Turbo .... Diesel

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Re: 309 Turbo .... Diesel
ça manque quand même de polytrol
et elle est particulièrement crade mais par contre j'aime beaucoup la tenue de route, je crois que c'est mieux avec les gommes plus larges: moins de patinage et une direction un poil plus dure donc comme je l'aime
je conseille vivement cette taille de pneu

et elle est particulièrement crade mais par contre j'aime beaucoup la tenue de route, je crois que c'est mieux avec les gommes plus larges: moins de patinage et une direction un poil plus dure donc comme je l'aime

je conseille vivement cette taille de pneu

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Re: 309 Turbo .... Diesel
j'ai failli passé en 185/60/14 sur ma zx lorsque j'ai changé les pneus ,mais en diésel atmo ......j'ai renoncé
,pas grave le 175/65/14 est un bon compromis confor/conso/direction
belle auto

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- alargeau
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Re: 309 Turbo .... Diesel
Ca c'est un abri dis donc !! Sinon, y'a un truc que j'ai pas pigé : c'est quoi l'histoire du bouton ?? 

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Re: 309 Turbo .... Diesel
Les boutons ne s'éclairaient plus quand j'allumais les feux alors je les ai changés mais j'avais pas celui des AB av donc je me suis dis que j'allais remplacer la petite loupiote par une LED pour être tranquille sauf que ça éclaire pas assez en fait 

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Re: 309 Turbo .... Diesel
Au fait mon programme pour le weekend: http://club147.dep65.free.fr/BOURSE.htm 

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Re: 309 Turbo .... Diesel
Du lourd ce matin, et encore j'ai pas tout pris.


























































































































































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Re: 309 Turbo .... Diesel
Pas juste, t'avais du soleil! En RP, c'est la chiotte là lol
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Diesel
rahhh mon salop!!!
t'en a de la chance ! 

